想和400万的兰博Urus聊聊，请安排！LUMMA Design CLR X6 R改装
这是一台LUMMADesign基于BMW X6 50i（F16）打造的车型，德国改装品牌和德国车的强强联手，让这台LUMMA Design CLR X6 R大喊“Urus呢！Urus在哪里？！”
在典型的LUMMADesign风格中，更大的进气口和带有光纤技术双排LED日行灯是它鲜明的品牌特点，分列于角落的LED雾灯则是专门为这款车的前保险杠而设计。
LUMMA Design包围套件的加持让它变得肌肉更加发达，足足比原本宽出来了100mm。而除了前保险杠上的通风槽，它的前后翼子板上也各被开上了一刀，整台车的全部设计都是在为那台V8发动机服务而已。
采用碳纤维制作的发动机盖大小有四个通风口，可以给这台急躁的V8发动机带走更多热量，过分么？我一会告诉你。
包含全车包围及宽体等周边部件、光纤日行灯、雾灯等在内的这套LUMMA Design外观套装总共价值19950欧元，这还不包括那套价值4350欧元带有LUMMA标识的不锈钢四出运动排气。
哦对了，说到排气，它并没有使用常规的双边各双出布局，而是中置布局并使用两大两小口径设计，大的口径为100mm，小口径为80mm——额，要知道M Performance排气系统口径也不过80mm而已。
这台BMW CLRX6 R搭载的是一台排量为4395cc的 V8发动机，把它的最大功率从原厂的450PS压榨到了590PS，扭矩输出也从标准的650N·m提升到了850N·m，最高时速从250km/h的电子限速被解封到了295km/h。这当然不只是增大原厂的涡轮增压器而已，同时LUMMA Design还对其排气系统、电子系统等各种软硬件也一并做出了调整。
为了达到更高的效率，一套好的行走系统是必不可少的。LUMMA Design祭出了一套专门为这台车设计的名为“LUMMA CLR Racing”的轮毂，前轮数据为10jX22寸，后轮为12JX22寸。5450欧元的哑光黑色的涂装让它显得十分运动，当然另外还有古铜色和银色可以选择，但是它们的价格更贵。
尺寸略显夸张的轮毂只能搭配更显夸张的轮胎，前轮装备的是规格为295/30 R22的轮胎，后轮装备的则是规格为335/25 R22规格的Vredestein Ultrac Vorti轮胎。Vredestein？没错，就是那个被叫做“弗雷德”并且为兰博基尼Gallardo和奥迪R8提供轮胎的的荷兰公司。
车内部分LUMMADesign也做了大量工作，以便在发动之前就撩起驾驶者的欲望。一番下来，这台BMW CLR X6 R不光增加了更多的高级皮革和alcantara等高端材料，而且设计师还缝上了更多鲜艳的缝线，以及带有LUMMA标识的头枕。不够沉稳那就对了，它就是要挑逗你、要激怒你。
如果你钱多，你还可以再额外买下这一整套的脚垫和铝制踏板组之类的，总共价格379欧元+410欧元，自己算吧。