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百万保时捷车主也得花几十万改装 因为它是御用改装品牌TECHART

来源:卡尺改装
2018-11

不简单的TECHART

玩车的喜欢保时捷,因为它有历史、有文化;那拥有保时捷的车主又都熟悉和深爱着“另一个”保时捷,它就是—TECHART !

百万保时捷车主也得花几十万改装 因为它是御用改装品牌TECHART

没错,熟悉保时捷的车友都明白TECHART代表着什么,它不仅仅是保时捷工程的邻居,更是一家成立超过30年的改装品牌,但就是这样一个改装保时捷的品牌,通过强大的技术团队对保时捷不断“二次开发”,早在1995年便获得了对自身升级车辆进行独立编制车架号 (VIN)的认证。

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也就是说,如今TECHART在国内乃至世界已不是一家专注于保时捷性能提升的品牌,而是一家独立运作的高性能车制造厂家;不仅如此,它更是保时捷公认的“御用改装”品牌!

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中国市场的重要性

如今作为TECHART的CEO Mr Tobias Beyer先生,他并没有卡卡印象中的老成和刻板,而这位尚处壮年的CEO对于TECHART这样的国际大牌有着怎样的规划呢?其实早在11月初Mr Tobias Beyer先生就从德国飞抵中国,与国内代理商进行了深入交流,卡卡也有幸成为国内首位采访Mr Tobias Beyer先生的媒体。而Mr Tobias Beyer先生中国行的第一站就是北京,与华北地区代理梁总进行了会面,并听取代理商的反馈。

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TECHART CEO Mr Tobias Beyer先生与华北地区代理梁总合影

当然,这次来到中国并不是旅游,Mr Tobias Beyer先生表示:首先中国作为TECHART全球非常重要的市场,这次来的目的主要是自己亲身感受下中国的改装文化和市场,与代理商进行更多深入了解和探讨,为日后的产品开发提供更多依据。

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TECHART CEO Mr Tobias Beyer先生

品质“传承”才是发展基石

在谈到是否会针对中国市场开发产品时,Mr Tobias Beyer先生还表示我们未来将经销商进行更紧密的合作,中国是个很有潜力的市场,我们也会开发更多产品来适应市场。当然,在适应市场同时,我们依然要保证自己的品质,因为TECHART这个品牌是有自己传承的,在每一代产品中都有不论在内饰的手工制作还是外观、性能等产品开发,品质都是重中之重,只有将品质“传承”下去才是一个品牌发展的基石!

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产品研发的初衷

至于TECHART每个产品的开发过程,Mr Tobias Beyer先生表示一款新车型上市后,我们会最快时间先购买一台车进行产品开发。而开发过程之前就是要针对车型和用户进行定位和画像后,再针对不同车型开发特定的产品,以求获得最精准的用户需求。

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比如针对低调的客户我们会开发一些小的空力套件,包括前唇、侧裙、尾唇等产品;如果想要更加夸张和性能的产品,我们有GT Street R系列空力套件;当然,我们设计的初衷就是性能与实用性的完美融合,不想你的车只是酷却丧失了实用性。

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作为华北地区总代理梁总也在改装行业多年,对于目前国内改装市场用户的需求有这很深入了解,也对Mr Tobias Beyer先生提供了很多建议。梁总表示车主有时候也存在很多改装方面的误区,太过盲目跟风最后车辆丧失了实用性和性能,最终导致用户对改装失去信心。未来也会与TECHART保持紧密沟通,让更多喜欢保时捷、喜欢TECHART的车友能够拥有更多高品质改装产品。

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TECHART华北地区总代理梁作军先生。

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