15万级唯一带后锁的四驱SUV,哈弗二代大狗实力几何?
2020 年,哈弗品牌凭借哈弗大狗开创了 3/4 刻度轻越野细分市场,迄今为止,获得了全球累计销量超 23 万台的市场认可,数据显示,狗品类上市两年,狗品类全球销量已经突破 25 万。2023 年 3 月销量 10317 辆,4 月销量 15138 辆,5 月销量 15614 辆,销量稳步提升,实力领跑轻越野 SUV 赛道,新能源车型 5 月劲销 3183 辆,位列 15-20 万级插电式混动 SUV 销量前三。
哈弗狗品类之所以取得这样的成绩,我认为是它的定位精准的切中了大部分消费者对于SUV车型的真实需求,那就是既不要纯粹的城市SUV又不要纯粹的硬派越野SUV,而是将两者的全部优点集于一身的一款SUV,而哈弗二代大狗就是这样一款SUV。
哈弗二代大狗以其吸睛造型、15 万级唯一四驱带锁、3/4 刻度潮野座驾、混动模式以及智慧配置,让人们在能够享受城市自由穿梭的同时,也能够去山谷间狂野自驾,而哈弗二代大狗“全民露营体验季”活动在位于保定的五洲越野基地正式开启,我们也有幸与哈弗品牌营销副总经理张福志、营销总监吴亚波进行了深入的交流对话。
以下为访谈实录:
媒体:请介绍下哈弗大狗品类的销售情况?
吴亚波:2020 年,哈弗品牌凭借哈弗大狗开创了 3/4 刻度轻越野细分市场,累计销量超 23 万辆。数据显示,狗品类上市两年全球销量已经突破 25 万。2023 年 3 月销量 10317 辆,4 月销量 15138 辆,5 月销量 15614 辆,销量稳步提升,实力领跑轻越野 SUV 赛道。新能源车型 5 月劲销 3183 辆,位列 15-20 万级插电式混动 SUV 销量前三。
媒体:哈弗大狗连续 2 个月销售超 1.5 万辆自信在哪里?
张福志:中国市场 15 万级别 SUV 里找不到第二款,有中央限滑差速器加后桥电控机械牙嵌式差速锁的四驱车型,这个级别的车型确实找不到。
补充两点,咱们这个车当时就打个品类叫 3/4 刻度,其实一个是产品上和人群上的心理数据上可能跟枭龙或者说跟其他不一样的点,就是什么叫 3/4 刻度?
咱们是把整个车子汽车做了一个划分,比如说临时轿车,然后 1/4 是旅行车,2/4 就是这种城市 SUV,4/4 时纯越野的 SUV,所以说我们卡了一个就是 SUV 的概念,在 3/4 刻度,这是不一样的点。
随着中国整体经济水平提高,消费能力上涨,开始追求除车之外的生活追求,这是我们 3/4 刻度的内涵,也是我们的车跟枭龙 MAX 和 H6 很大差异化。我们更加强调 " 我要去生活,我要去玩 "。以我们的销量数据分析来看,目前购买大狗的客户置换率特别高,超过 60%。
媒体:如何理解 "3/4 刻度潮野座驾 " 的概念?
吴亚波:这是我们划分的汽车产品类别。比如说 0 是轿车、1/4 是旅行车,2/4 是城市 SUV,4/4 是越野车,3/4 就是轻越野 SUV 的概念。随着中国经济与消费水平的提高,要满足人们对更高品质生活的追求。"3/4 刻度潮野座驾 " 的内涵是更强调玩乐属性。长城汽车拥有 30 多年的造车经验,我们懂用户、懂越野。这体现在很多细节上,比如说人机交互、实用配置和空间布局上,这些对越野行驶的安全性非常重要。我们发现哈弗大狗有很多女性车主,3/4 刻度潮野座驾让出行变得更有趣味,因此赢得了她们的青睐。
媒体:" 可城、可野、可电 " 的特性具体指什么?
吴亚波:我们将用户的生活场景总结为 "5+2+e",即 5 天工作,2 天休息,e 是用电力给两端同时赋能。PHEV 完美解决了两天出游带来的续航焦虑问题。面对节假日充电排队的盛况,开辆纯电汽车可没那么惬意。哈弗二代大狗 PHEV 拥有 3.3kW 外放电功率,完全满足电磁炉、电烤箱、咖啡机、投影机等设备的用电需求。人们可以一起吃着火锅看电影,即使没电了,让发动机充电即可。
媒体:哈弗大狗与二代大狗的区别是什么?
张福志:一代大狗外观特别经典,12 万元— 15 万元价格区间里面,尤其 12 万元市场没有对手。二代狗内饰大家可以感知确实是精致,就很多媒体老师或者说我在一些这种真实的潜客车友群里看到的声音,大家觉得类似的这种精致感觉超出了 20 万级别的车。
我们对车主做了一些调研,很多出自于政府、事业单位、互联网企业,他们能接受大狗的外观、内饰,确实说明了我们市场开拓和营销的一个量级突破,而这也是整个长城或者其中一个制造工艺的品控表现。
媒体:哈弗如何开展市场调研工作?
吴亚波:我们内部有个机制,每个品牌都设有市场研究团队。N+1 代表新车上市之后第一个月,然后 N+3+6+9+12 是常规必做的大调研,其中包括经销商调研。另外,我们通过车友或行业论坛收集信息,形成日报后进行内部研讨,进而去改进。比如之前新品存在的小问题,我们用 10 几天时间,就通过 OTA 远程升级解决了。此外,长城汽车的高管还集体开通微博账号,都是自己在运营,去听取更多的意见。