硬核技术加码3大核心品质，深蓝S7打造越级巅峰

在5月20日这个特殊的日子，深蓝S7公布了16.99万元-23.99万元的惊喜预订价格，瞬间成为车圈顶流热搜，不得不说深蓝S7在价格上展现出了十足的诚意，更是在综合实力上实现了全面越级，完全有实力成为新能源中型SUV新标杆。

笔者发出这样的感叹并非随口说说，在海南举行的深蓝S7试驾会上见识到了深蓝S7强大的产品实力，最让人印象深刻的是，深蓝S7没有一股脑的堆积配置，没有将时下流行的元素全都硬塞进深蓝S7，而是真正站在用户的角度去考虑问题，针对用户用车时的高频次用车场景，通过硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质，来满足消费者的用车需求。

硬核制造，成就了深蓝S7出众的颜值和细腻的操控，看一个人，都说始于颜值终于才华，可见颜值的重要性。提到这儿就不得不说到84.2%、61%、0.258Cd这三组数字，深蓝S7拥有84.2%的高宽比、61%的轴长比以及0.258的风阻系数。普通人对于这三组数据通常没有什么概念，这些数据代表什么呢？

先从84.2%的高宽比说起，高宽比越低车身姿态越低越运动，深蓝S7整车营造出低趴的车身姿态，作为对比，特斯拉Model Y的高宽比为84.5%，相比之下深蓝S7外形姿态要更运动，也更符合当下消费者的审美需求。

再说61%的轴长比，深蓝S7拥有接近黄金分割比例的车身姿态，在配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，拥有超高颜值和流线型车身线条的同时，将车内乘坐空间最大化利用。

这三组数字，大家最为熟悉的应该就是0.258Cd的风阻系数了，深蓝S7通过隐藏门把手、极光腰线、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，打造出0.258Cd的超低风阻系数，对于消费者来说，低风阻系数消费者能够直观感受到的好处是车辆的续航里程得到提升，同时车内的隔音效果也会更加出色。

始于深蓝S7的颜值，让你不得不想去探究一下它的才华，当你把视线从车外移到车内，深蓝S7先锋智能的魅力扑面而来。中国消费者看重的冰箱、彩电、大沙发，深蓝S7都有，不仅有而且恰到好处。

车内采用极简的设计风格，53英寸的AR-HUD取代了传统的仪表盘和实体按键，配上搭载8155芯片的15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾超感屏，科技氛围拉满。大尺寸全景天幕+64色的环抱式氛围灯+14颗经过专业调校的扬声器，在车内听歌简直就是一种高级享受。

值得一提的是，深蓝S7还搭载了前排双零重力按摩座椅，能够实现主驾16向、副驾14向电动调节，并可120°躺平。实际体验在副驾驶躺平观看12.3英寸副驾超感屏，确实要比用手举着手机要轻松惬意得多。

笔者感触最深的还是深蓝S7的超感驾趣体验，在海南长达300公里左右的试驾体验中，感受到了深蓝S7多面的驾驶乐趣。

深蓝S7目前推出增程、纯电两种动力总成，但不管是哪种动力形式，都能让消费者忘掉里程焦虑和补能焦虑。深蓝S7增程版CLTC工况下纯电模式续航可达121/200km，综合续航可达1040km/1120km。

难能可贵的是，深蓝S7不仅续航能够轻松破千，且增程版后驱百公里加速最低7.6s，性能比肩主流合资2.0T高功率发动机的水平（售价30多万的宝马325i，百公里加速也是7.6秒），所有工况下它的动力都足够澎湃，而且馈电情况下的百公里油耗仅有4.95L，比很多小排量纯燃油车还要省油（1.5L自吸雷凌的百公里油耗为5.43L），按油价8元/升计算，深蓝S7增程版每公里油费不到0.4元。不仅跑得远，还跑得快，还省油，一周不充电、一月不加油绝不只是空谈。

而针对短途、通勤的消费者而言，纯电版车型提供520/620km两个续航版本的车型选择，百公里加速低至6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km，以更极致的动力性能和能耗水平，为消费者带来更好的出行体验。

笔者体验的车型也正好是深蓝S7纯电版，新车使用的新一代原力超集电驱系统，它将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、高压分线、交流充电等七项功能深度集成于一。它的重量降低了10%、体积降低了5%、效率提升了4.9%、功率密度提升了37%，电驱总成的最高效率能达到95%，电耗更低、续航更长、空间更省、动力更强。

不管是增程还是纯电，深蓝S7全系采用电后驱设计。作为一款后驱车，深蓝S7所拥有的行驶质感以及驾驶乐趣，简直可以用欲罢不能来理解。

因为这个级别的车型，鼓吹自己驾驶性能出色的也不少，但多数只是在外形上做文章，只是看上去很运动而已，像深蓝S7这样表里如一玩真运动的还是很少见，说深蓝S7比肩百万级超跑SUV有点夸张，但16.99-23.99万元这个价格区间的新能源中型SUV，你很难找出第二辆能够像深蓝S7一样，同时兼具长续航低能耗和超快的加速性能以及扎实的底盘调教功底于一身的一台SUV。

写在最后

深蓝S7凭借三大核心品质，用硬核实力树立起高价值新能源SUV的全新标杆，为用户带来了远超预期的越级驾乘体验。诞生于全电数字平台EPA1的深蓝S7不仅比油改电车型拥有更大的发挥空间，还能够兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。

也正是因为如此，塑造了深蓝S7领先同级的制造品质、智能品质和驾趣品质，深蓝S7背后的底层造车逻辑消费者没有办法直观的看到，但呈现在大家眼前的深蓝S7，展示出来的硬核实力却看得很清楚。

而深蓝S7公布的先享预订价格16.99~23.99万元着实让人惊喜。如此看来，深蓝S7的确是一台超越同级车型的高价值产品，称其为新能源2.0时代的标杆旗舰SUV也毫不为过。