芸芸众车里，沃兰多如何成为一抹靓丽的色彩？
在过去，汽车的造型和尺寸都有明确分类，在家用车领域，轿车、SUV、MPV是三种完全不同的车型，定位和主打的消费人群也不一样。但随着时间推移，这样的界限在慢慢模糊，跨界，让车型品类变得越来越难以定义。
今年9月，上汽通用雪佛兰沃兰多正式上市，定位“5+2全能座驾” 、售价11.99万-15.49万元的它，正是这样一款难以被定义的车型。
与过去的雪佛兰车型不同，全新沃兰多上市伊始就披上了Redline套装，酷雅的黑金领结让人眼前一亮，年轻动感的定位跃然而出。
对于一款轿车而言，沃兰多在造型和乘坐空间方面是非常有想象力的，让它在芸芸众车里一下就吸引了年轻人的目光。而在2018年即将结束之际，沃兰多联手迪士尼推出米奇定制版，再一次让那些年轻的心躁动不已。
但在功能性上，沃兰多要如何做到“全能”？除了“5+2”座椅布局之外，还有更多吸引年轻人的亮点吗？
何为全能座驾
汽车的本质是代步，由此而延伸出来几个特性：舒适性、动力性和可靠性，一辆车是否能称之为好用，离不开这三个重要的评判标准。
尺寸方面，就轿车而言，过去的紧凑型车和中型车有明显区分，整车尺寸和轴距跟现在比差很远。如今的“A+”级轿车要比过去的中型车大很多，老款雅阁和马自达6的尺寸就明显要小于现在的所谓中型车。
不同尺寸的不同车型，它们都有自己的主打特色，要么像传统SUV那样可以爬山涉水，要么像传统MPV那样便于载人装货，又或者像轿车那样经济便利。
那么，沃兰达要怎样成为全能车型呢？
也许我们回归到代步车三大评判标准那里，会更容易找到答案。搭载了1.3T发动机并拥有“5+2”的座椅布局的沃兰多，已经满足了动力和舒适两个方面的要求。作为最新款，沃兰多大部分地方都用上了雪佛兰现有的成熟技术，可靠性值得信赖。
所以，如果说沃兰多是一款全能座驾，在年轻人的代步车领域里，它的确做到了这一点。但更关键的地方在于，这样一辆可以称之为“全能”的紧凑型轿车，其竞争力如何？
年轻人的沃兰多
今年6月份的时候，雪佛兰发布了Redline版本的科鲁兹和探界者，把“Redline”设计展示给消费者。这年头，汽车圈内几乎所有品牌都要为自己贴上年轻化的标签，希望能抓住80、90后这批消费生力军的心。
然而，光有年轻的的元素怎么够？关键还得有设计感和调性！
沃兰多是雪佛兰品牌里面最特殊的车型之一，披着Redline的外衣，且在车型定位上让年轻人有了更多的想象空间。即使是“跨界”也不是一种束缚自我的风格，它要的是全能。
这种全能从外观上能初见端倪，沃兰多的设计灵感来源于全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，不拘泥于传统家轿造型，拥有极为修长的车身与充满力量感的线条。加之17英寸的轮圈以及Redline设计的动感，简直就是年轻人的毒药。
在过去，雪佛兰的内饰设计向来受到批评，但沃兰多在做工和用料上没有让我们失望，而且多出了设计巧妙且容积可观的储物格，非常讨人喜欢。
在“一车多能”的设计理念下，沃兰多采用了较为新颖的“5+2”设计理念，成功把自己变身成为一辆7座车！这里一定要提一下它那2796mm的轴距，让第三排座椅的腿部空间还能有较为不错的表现。如果把第三排座椅放倒，后备箱装载容积可达479L。
既然能坐进7个人，而且还是年轻人的家轿，那动力显然不能太差。沃兰多搭载的是全新一代Ecotec双涡轮增压发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，的确可以满足大部分年轻消费者对于运动的需求。
但是，沃兰多努力打造的“全能”，依然有不完美的地方。
比如，第三排座椅侵占了部分后备箱容积。7座其实是把双刃剑，有人需要，有人不需要，遗憾的是，全系7座设计的沃兰多并没有给消费者可选择的余地。
其次，沃兰多的动力反应并不算出色。虽然雪佛兰努力克服了三缸发动机结构上的缺点——震动，但声音并没有得到很好的抑制，发动机转速一旦超过三千转就会有比较嘶哑的声音传进车内。
当然，沃兰多的外观设计和内饰的做工用料是值得肯定的，这点毋庸置疑，车内空间也被高效利用。只不过在动力响应、静谧性方面还有进步空间，另外，如果能在7座的基础上再推出5座版本，会更加完美。
钟述
人无完人，车无完车，沃兰多的“全能”虽有缺憾，但瑕不掩瑜。在车市百花争艳的时代，沃兰多的到来增添了一抹靓丽的色彩。