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深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

来源:辣评车
2023-05


当新能源汽车渗透率达到30%以后,越来越多的消费者开始关注,并购买新能源汽车。然而,市场上的车型种类繁多,令消费者不知如何选择。


具体到轿车领域,今天笔者就以市场上两款实力选手——深蓝SL03和比亚迪秦PLUS DM-i的对比,来看看买哪款更靠谱呢?

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

从定位上说,作为中型车的深蓝SL03是比秦PLUS DM-i定位更高的。但是考虑到深蓝SL03目前补贴后增程版车型只需要14.99万元,已经下探到了秦PLUS DM-i高配车型的价位。这就意味着,那些手握15万预算的消费者,就会在它们之间纠结一番。

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而我们选择对比的车型,是售价更为接近的深蓝SL03增程版(补贴后14.99万元)与秦PLUS DM-i冠军版120KM卓越型(售价14.58万元)。


外观设计,谁更符合新时代用户的喜好?


首先从当下消费者购车时关注的“颜值”来看。这个时代绝大部分的车型还有着浓厚的传统燃油车印记,外观设计偏保守不说,样式还千篇一律,这与新时代用户所追捧的时尚、潮流以及智能科技,存在本质差距。


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而这次,深蓝SL03绝对会让人眼前一亮,宽车体低重心的溜背式车身,棱角分明的线条设计搭配封闭式的前格栅,一看就是一个不好惹的家伙。再加上一些走心的细节,比如星能之瓣日行灯、能量星语交互灯、悬浮蓄能尾翼、星焰贯穿式尾灯、19英寸星型封闭轮毂等元素加持,让深蓝SL03像一台未来之车,上路有着超高的回头率。


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值得一提的是,凭借出色的设计理念和设计实力,深蓝SL03还获得了全球工业设计界顶级设计大奖Red Dot Award(红点奖),再次印证了深蓝在设计方面的出色水准。

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至于秦PLUS DM-i采用Dragon Face 3.0设计语言,虽然经过了多次的改造,但由于推出的时间较早的原因,所以放在当下确实稍显中庸,更像是一款传统燃油车。

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再来看看车身尺寸方面,作为中型车的深蓝SL03无疑拥有极大的优势,这也使得整车看起来更有气场。再加上同级领先的无框车门、电动隐藏式门把手和电动掀背门设计,在保证运动感和科技感之外,更做到了0.23Cd的同级第一梯队的风阻系数水平。

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诸多的走心细节,不仅让深蓝SL03更时尚、个性、运动,同时还让给用户带来了更强的科技感和仪式感。而恰恰是这些细节方面设计,也拉大了深蓝SL03与竞品之间的距离。


智能化水平,谁更胜一筹?


新时代下轿车更突出的特性应该是什么?毫无疑问,是能够超越用户预期的智能化体验。

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值得点赞的是,秦PLUS DM-i和深蓝SL03增程版的智能配置都非常出色,比如两款车都采用了时下流行的悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计,并且智能驾驶辅助和智能网联方面的配置也相当之高。

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

不过相比之下深蓝SL03增程版的配置优势还是比较明显。14.6寸智能旋转向日葵屏配合10.2寸液晶仪表实用性极强。除此之外,深蓝SL03增程版还配备了AR−HUD全息式增强现实系统,可以在前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,科技感爆棚。搭载高通骁龙8155芯片,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还可提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,可以为用户带来更加流畅极致的交互智能体验。

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

至于智能辅助驾驶方面,两车都支持L2级的智能辅助驾驶,但智能驾驶的硬件数量和硬件能力深蓝SL03增程版要比秦PLUS DM-i更优,这一点从之前2023世界智能驾驶挑战赛中也得到了充分印证。凭借高度智能化的科技配置,深蓝SL03打败了同组的特斯拉Model3、比亚迪汉、小鹏P7,斩获了本次挑战赛中型轿车组的金奖荣誉。


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通过对两车智能化配置对比,不难发现,在智能科技层面,深蓝SL03增程版拥有绝对的话语权,以上配置在同级别车型中无出其右,即便是面对30万级的新能源轿车也不见得落下风,足见该车给出了多少诚意。


性能续航PK,深蓝SL03增程版大幅超越


在新能源市场,想要拥有很强的竞争力,高效率的充电方案与出色的驾控质感始终是绕不开的对比项,这一方面秦PLUS DM-i和深蓝SL03增程版表现不俗。

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秦PLUS DM-i搭载比亚迪DM-i超级混动,由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件组成,提供EV纯电、HEV串联、HEV并联和发动机直驱四种行车模式。

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

深蓝SL03增程版搭载长安原力超集电驱,车辆搭载一台1.5L自然吸气发动机当做增程器,采用后置后驱的电机,因为不存在动力的切换,动力输出会更加平顺安静,在不同的工况下也能保证动力强、油耗低的动力表现。

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

虽然两款车所采用的混动模式不同,但都可以实现短途用电,长途用油,从而减少续航焦虑。但在纯电续航能力表现,深蓝SL03增程版有着明显优势——在WLTC工况下,其续航达到165公里,基本充电一次,就能适应一周城区内的纯电通勤,一定程度上降低经济压力。


从驾控层面来说,两者的电驱表现非常相近,动力水平相当,但深蓝SL03增程版的综合油耗水平显然是优胜的。而且由于深蓝SL03采用的是后驱布局,在动态表现上有一定的先天优势。

深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

而在底盘方面,深蓝SL03增程版所带来的后轮驱动、后H臂型多连杆独立悬挂、领先的制动俯仰控制和车身侧倾控制能力、灵敏的转向响应、国际先进的制动双冗余系统等等,极其出色的操控性能堪比德系性能车;反观秦PLUS DM-i,前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架,底盘偏硬一些,经过颠簸路面是减震效果不是太理想。且车辆是前驱车,操控乐趣就更谈不上。


总结:通过上述对比,不难发现,深蓝SL03增程版不管是从外观设计、智能化配置,还是操控性能方面明显更加优秀,更容易受到年轻人和家庭用户的青睐。并且前不久权威机构J.D. Power公布的2023年中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)报告,深蓝SL03获得了插混车型的第一名,这无疑是对深蓝SL03高阶产品力的再一次肯定。


深蓝SL03对比秦PLUS DM-i,谁更超值?

所以,如果你是个“不将就”的消费者,那么选深蓝SL03增程版,肯定不会让你失望。

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