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都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

来源:麻辣车事
2018-12

用户需求之多变,像极了时尚界的流行趋势,时而费解,时而复古。

就比如车载KTV这件事,在视频直播盛行之初,就有不少车主一边开车,一边直播唱歌。当然这是非常不安全的行为,所以没火多久便销声匿迹。但最近,车载KTV似乎又重新燃起星星之火,前提是在车辆静止情况下。

一方面,部分车型中控屏幕的尺寸已经达到甚至超过平板电脑的尺寸,再加上车载互联系统的进化,这块屏幕被当作唱歌屏一点也不出奇。另一方面,随着各大厂家都开始走精品化路线,不少中国品牌甚至合资品牌,都已经在15万元左右的顶配甚至全系都标配了高级音响,对于移动KTV来说,我想好的音响比大屏幕更重要吧。

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

所以今天为大家推荐五款15万元左右,你就可以买到高级音响的车型。

1

福克斯 2018款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型

音响:索尼 9喇叭

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

福特品牌和索尼(SONY)在车载音响上的合作已久,基本上涵盖了福特旗下所有车型。对于讲究音质的发烧友来说,索尼大法一定会在不少人名单中,重要的是:新款福克斯上市后,2018款福克斯的顶配车型据说已经有2万元左右的优惠,例如三厢 EcoBoost 180 自动旗舰车型,16.58万元的官方售价算上优惠,裸车价14万元左右就可以拿下了。

2018款车型所使用的1.5T+ 6AT动力总成可能不如全新福克斯,但是全新福克斯似乎取消了索尼音响在顶配车型的配置,当然新车15.08万元的售价也比2018款福克斯有所下调,并且全新的1.5T+8AT动力总成,最大功率184马力,最大扭矩243N·m,相比老款车型也有所提升。

如果你更喜欢老款福克斯,并且中意它所搭载的索尼音响,那么2018款福克斯顶配,可以下手了。

2

博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

音响:摩雷 9喇叭

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

摩雷(MOREL)音响一贯以低调著称,这个拥有40年研发经验的高端音响品牌层服务于法拉利等超豪华品牌。而吉利博越应该是继红旗H7之后,首个在中国品牌车型上使用高级音响的车型吧。

吉利博越上市已久,高配车型同样有着2万元左右的优惠,这让原本就拥有价格优势的博越性价比更高了。目前两驱的智尊型裸车价据说在13.68万元左右,在舒适性配置和安全配置上也不熟同级别新款车型,如果你想在车上唱歌,博越的音响和空间都会让你有不错的体验。

3

领克03 2018款 1.5TD DCT 型Pro版

音响:燕飞利仕 10喇叭

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

见过领克03实车后,在中国品牌中它会成为你最喜欢的轿车,相信我。而且燕飞利仕(INFINITY)作为美国发烧级音响前三的品牌,其音质和音效早已不是普通车载音响所能比拟的,毕竟曾经是美国总统的御用音响品牌。

而且领克03 型Pro所配备的是固特异 Eagle F1非对称花纹轮胎,拥有非常出色的抓地力和安全性,配合其安全高效的驾驶辅助系统,如果坐在后排的朋友想在你开车时来一曲,也是旅途中不错的消遣节目。

4

WEY VV5 2019款 升级款2.0T 两驱超豪型

音响:燕飞利仕 12喇叭

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

WEY VV5的2019升级款新车共有3个车型,售价15.00万-17.30万元,其中入门车型优惠后价格在14万元左右,并且全系标配12喇叭的燕飞利仕音响,不仅比普通品牌音质更好,而且12喇叭的环绕效果也会更佳。对于年轻人来说,VV5是个实惠的选择。

显然燕飞利仕已经是中国品牌中最喜欢用的车载音响品牌,除了可以有效的控制成本之外,既能和普通音响在音质上拉开距离,带给用户更高级的体验,又能彰显车企精品化战略的成效。综合来讲,十几万的中国品牌可以搭载一款好的音响,对于消费者来说也是好事一件。

5

宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

音响:燕飞利仕 9喇叭

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

你绝对想不到,在10万元左右的SUV车型上找到燕飞利仕音响的,居然只有宝骏530一款车型。搭载6速双离合的2018款宝骏530顶配目前成交价格大概在10.50万元左右,此价格范围内想得到一套好的音响,除了自己花钱加装外,我想宝骏530能够成为一个不错的备选。

不过宝骏品牌的进步远不止如此,2019款宝骏530还新增了模拟8速的CVT变速箱,最大可承受的扭矩为250N·m,不仅起步更加有力,而且很好的改善了6速双离合的低速换挡顿挫,只可惜新增车型并未“加料”,所以如果你最初选择的就是2018款顶配宝骏530,那我认为你是赚了。

中国品牌近几年增长明显不仅表现在销量上,同时还有产品的每一处细节。从最初大多数车企开始用皮质包裹、软性唐塑材料来提升车内接触面的质感,到更加运动化、个性化的外观设计,再到安全配置、科技配置和音响配置的逐步升级,中国品牌逐步占领市场并挤掉韩、法系合资品牌,完全是有迹可循的。

都想在车上唱歌?15万元这些车的音响都不差

现如今市场增速放缓,消费升级集中体现在对品质的高要求上,车企也必须从“价格战”转向“品质战”,不仅要满足消费者的需求,更要提供超出消费者预期的越级产品,才能获得未来消费者的认可。

无论是车载大屏也好,还是移动KTV也好,这些花哨营销策略的背后,终究需要产品实力的支撑,否则一味的追求表面功夫,终将令品牌自身陷入困境。

(本文中车型售价需根据各地不同经销商优惠幅度决定,仅供参考)

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