长城状告比亚迪，污染排放不达标，这是要手撕的节奏？

汽车行业的斗争，笔者见过暗斗，但很少看到明争。

今年长城汽车，好像把行业内的很多品牌都当成了「敌人」，前有发布会称比500万最好更好的车型，后有专门举办水军举报联盟，看来誓要「整顿」汽车圈。

而长城的「好斗」之心还没完，近日又有最新「瓜」可吃。

2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料。

而此次长城举报的对象，直指国产当前巨头——比亚迪。

根据材料可知，长城举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DI-i两款车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报，从此次长城汽车的举措来看，是要和比亚迪「不死不休」的节奏。

其实从去年开始，长城汽车就开启了「开撕」模式，炒的最欢的就是魏牌领导者开喷增程式汽车结构，先撕余承东，后来又购买问界M5进行产品深挖，虽然后续逐渐被互联网忘却，但2022年魏牌的「火气」，大家是有目共睹的。

2023年长城举办新能源战略发布会，并开展水军举报事项，明里暗里，反正针对的就是比亚迪，虽然比亚迪近两年网络水军的恶意营销屡见不鲜，但公开扬言整顿，也看得出长城对比亚迪的不满，此次长城再次直接举报比亚迪，看来，这次长城汽车是想「玩把大的了」。

所以综上所述，长城近两年的「火气」，很有可能是因为市场数据导致，如果能够通过一次次的「正义事件」挽回原本的声量，很有可能会对长城汽车的市场起到拯救作用，但能否成功呢？拭目以待吧！

而长城一次次的开怼，看来真的是受到了同行的影响，大家觉得长城做的对不对呢