与此同时，捷途产品序列在汽车消费群体中还塑造了不错的口碑与人气。在刚刚过去的双11和双12购车季中（网络渠道销售），捷途产品序列在整个搜索量与交易量中都名列前几，着实让人惊艳。此外，捷途X70S或X70在发售时承诺的全系标配车辆网、终生免费道路救援、10年/20万公里超长质保等权益，也让不小的消费者心动或关注。用JETOUR捷途官方的陈述来说：他们就是要做接地气的产品与车型，服务有需求的车主群体。这一点，从这一年的成绩中着实值得肯定。

捷途未来又是怎样？

是否可期？

一款车，两款车，又或是一个新的产品序列，它能在这日渐竞争激烈的市场中立足多深？这兴许是消费者或业内人士都最关注的地方。2018年的车市怎么样？但凡是有些关注的朋友都知悉，这一年对于各大车企来说都充满挑战且任重道远。对于即将到来2019年，这个趋势会越发明显且愈加艰难。对于捷途这也一个新的产品序列来说，它在明年又依靠什么突出重围？

新车层面；捷途在短短几个月的时间中已经推出了两款车型，对于小半年的销售来说理应不缺卖点。但放在明年的销售市场中去看，自然还不太够看。于是乎，在2019的1月份，捷途又将带来一款更大尺寸的新车X90；而这款车有7座版本，且动力上搭载1.6T+8AT的黄金组合，十足有看点与卖点。同时还会有大型SUV定位的X95和新能源车型X70EV面世，噱头或热点应该都是妥妥的有。

产品定位层面；从这个产品序列推出开始，它主打的旅行+市场就成为一个新奇的热门玩意。何为旅行+？捷途给出的答案就是用家庭旅行周边服务来带动这一典型细分市场；开上捷途，个个都有旅行+，人人都是旅行家。这一点概念的输出，对于捷途和消费者而言，都是具有深刻意义的；它让捷途有了目标或方向，让消费者更知悉这个品牌的概念与价值，不谋而合方促成品牌的正面向上之路。

最后来说

一场有关于捷途新车X70S的川渝地区发布会，新车的东西此前都讲过几次：售价在7.69—12.79万元，2745mm超长轴距、4750*1910*1710mm车身尺寸...有需求的朋友可以了解一下此前的文章。

而在发布会中，还提到一个关键的目标：在2019年，销量达到15万辆。对于一个刚刚发布一年不到的产品序列来说，这个目标有些任重道远。10万台销量，对于一个新品牌而言是第一道门槛，而捷途直接将目标放在15辆的层级，的确是颇有些勇气。不过从领导或是个别经销商的口中，不乏能感受到对于销售的激情，或是这样一个“接地气”的捷途，会成为新一年车市中的黑马？