最有实力跻身一线豪华的车企，全系都是进口曾与奔驰宝马平起平坐
这年头，无数年轻人都想买个奢侈品来用用，以来显示自己高品质的生活，用物资基础把人划分了圈层。
从父辈的嘴里总能听到这样的一句话：“贵嘛，总有贵得道理，一分钱一分货。”没错，因为在用料，设计，细节上的精心打磨，好东西总是被价格所定义，也就是被我们称为的“奢侈豪华”。
而在汽车界，也有属于自己的“奢侈和豪华品”，被国内消费者广泛认知的BBA就是其中的佼佼者。它们都具备具备以下几个要素：品牌认知度、产品实力以及对潜在消费者的号召力等。凭借以上几点BBA已取得非常成功的成绩，从稳定的销量和用户的口碑上就不难看出，想要超越这三座大山实属不易。
而在日系品牌中，有这样一个汽车品牌——雷克萨斯。早些年间叫凌志，熟悉人都知道它当年可以和奔驰宝马平起平坐的高端车型，自从改名为雷克萨斯后，不知为何渐渐的变成了大多数人眼中的二线豪华品牌，但其还是凭借长期进口的身份获得无数消费者的认可。
今天就给大家介绍一心想要进入一线豪华品牌的雷克萨斯旗下的一款车型，它在各方面表现都很不错，它就是ES300H行政版。
从外观来看的话，这款雷克萨斯出品的ES300H行政版确实是耐看，家族式纺锤设计的前脸，激进且具有较强的外观识别度。三眼大灯也是富有个性，为很多消费者所喜欢。
这款拥有犀利的外观的ES300H行政版是是基于GA-K前驱平台打造而来的雷克萨斯家族第七代车型，笔者会在后续的部分中和大家分享关于GA-K前驱平台打造的它，是如何保持强劲动力的。
ES300h行政版内饰同样也是延续了豪华的感受，大面积的皮质包裹让ES300h的内饰质感显出低奢之感。环抱式中控台搭配双色配色带来了温馨的氛围，12,3英寸的中控屏虽然只出现在了行政版车型上，但在流线型的T型台区上的布局，使得中控也看上去赋予了更多的科技感。
此外，在全新ES300h行政版的配置上还全新搭载了多出了电子驻车、车道偏离预警系统、主动制动系统、自适应巡航、方向盘电动调节、方向盘换挡、前排座椅加热、LED远光灯、自适应远近光、车载空气净化器等配置。
这些配置，也足以让消费者们感受雷克萨斯品牌想进入一线品牌的实力，对于口碑和产品号召力这一点，每家车企都有自己有的营销手段和模式，但好像“高处不胜寒”的市场手段屡试不爽。
作为奢侈品和豪华品，在消费者心目中的固定模式就该是快速，精确到位的感知用户的须知，在这点上BBA品牌已经做得很到位。笔者也希望雷克萨斯品牌可以快速有效地做到精准用户定位。
最后再提一下上文说到的GA-K前驱平台。全新雷克萨斯ES300h行政版采用了GA-K前驱平台，该平台最大优势在于专为前驱中型车及中大型车准备的动力驱动。会让车型在驾控中主动安全系统方面有了全方位的提升，更加富有操控感。
全新雷克萨斯ES300h行政版在该平台实现的油电插电动力将开启属于雷克萨斯品牌在新能源市场的新纪元。全新雷克萨斯ES300h共提供四种驾驶模式，分别为ECO经济、NORMAL正常、SPORT运动和EV纯电模式。
小结
在雷克萨斯品牌进行稳定营销期后，改变和如何将自己变得更好成为了每个在品牌上升期的车企必须去直面的问题，在上文提及的品牌认知度，产品力以及用户的忠诚度上，笔者觉得目前的雷克萨斯品牌应该更加着力于产品力方面，以多元的产品力让用户看到更多的“希望”。
在BBA品牌的压力下，日系品牌想要突破瓶颈，以高端奢华品质取胜而非以走量为王的日子还需做更多的努力，包括品牌调性和营造的高端豪华的品牌氛围，若想要跻身一线豪华品牌，这条路还是任重而道远。