马自达cx5和三菱欧蓝德，你选谁？
到了年底，不少有购车计划的朋友又在谋划着做出选择，就近来一个比较热门且笔者较为感兴趣的问题简单聊聊：马自达cx5和三菱欧蓝德，你选谁？
看到这个问题的第一反应，那就是：又是在日系SUV中做选择！？对于这两款车而言，都是日系SUV的典型车型，在此前都有着辉煌和高光的时刻；即便是两者的风格与受众略有差别，但仍称为不少消费者纠结抉择的终选择之一。
先来看售价，确定比对车型
从目前网络上的终端参考价来说，将目标车型大致却定在CX-5自动两驱舒适型与欧蓝德2.4L两驱致行版。马自达CX-5方面优惠5K，参考价为17.48万元；欧蓝德方面优惠1W，才考价位17.28万元（参考价仅供参考）。
同时不妨还来看看销量部分：CX-5在10月份销售达7000辆左右，欧蓝德的销量也与其基本相当，目前稳在7500辆左右。的确是实力相当的对手，难怪不少消费者会因此难以抉择。
CX-5：操控/外观/内饰，更有优势
操控方面：了解马自达的车主都知晓，CX-5系列的操控性在这个级别基本属于标杆水平。2.0L自吸发动机在参数方面可能占不到优势，但并不妨碍它独有的创驰蓝天技术加持下GVC系统，所带来的极致操控感受。能在一台SUV车型上体会到“人马合一”，大概就是对这台CX-5最重要的评价。
另一边的欧蓝德，在绝对动力层面2.4L自然吸气更为突出，但操控层面比前者差上一截。方向盘比较厚重，油耗相对较高，是欧蓝德意向车主相对应留意的地方。
外观层面：两款车型的第一视觉感官很明显，马自达CX-5的设计更时尚前卫，欧蓝德则更稳重大气，这也直接决定了两款车的受众人群。
在目前年轻化的大势下，马自达CX-5的外观自然更有优势。不过与此同时，欧蓝德在小改或升级中，也在不断改变大众的固有影响，针对细节处做出较为年轻的升级，这些地方倒也值得注意一下。
内饰层面：这个方面的比较并没有太大悬念，欧蓝德的内饰实在太上不得台面，这也是许多消费者吐糟欧蓝德最多的一个方面。另一边的CX-5的内饰则仍旧将质感与运动感放在首位，设计都偏精巧与细致，并没有涉猎太过于科技化或浮夸的东西（高配车型中抬头显示这类配置除外）。
欧蓝德的内饰则大部分采用塑料材质，让一款20万左右的车型看起来如几万块的内饰一般，但好歹还算工整，有一定的设计感在其中。不太在乎内饰的豪华程度，欧蓝德的内饰就还能看得过去。
欧蓝德：空间/配置/性价比，更具说服力
空间层面：两款车都是紧凑级SUV的定位，但空间上的差异却很明显。出于更年轻的定位或需求，马自达CX-5的绝对尺寸上会比欧蓝德更小一些，最明显的表现在于车长方面；CX-5长度为4555mm，欧蓝德则为4705mm。其他数据：CX-5宽/高/轴距，1842mm/1685mm/2700mm；欧蓝德宽/高/轴距，1810mm/1710mm/2670mm。
与此同时，欧蓝德的内部空间表现都会略优于前者，其缘由出于外形上的设计与实际车长。轴距上的劣势也并没有太大影响，整体乘坐感会略强于CX-5一筹。
配置/性价比层面：作为一个比较用情怀来卖车的车企，马自达在配置和性价比这两个方面，一向占不到优势，尤其还是在欧蓝德国产后。就这款CX-5的2.0L自动两驱版本与欧蓝德2.4L行致版来说，倒车影像、定速巡航、ECO、电动车窗、电动后备箱、无钥匙进入等等比较常规或日常的配置，都属于前者无后者有。
另外欧蓝德还有7座版本的车型，整体的性价比程度在这个级别来说都相对突出。
最后来说
至于怎么选，也许并不用去下一个结论；这两款车型的定位与目标都相对清晰，购买人群也应充分考虑自己的购车需求来决定。你能否接受这台车最差的一面，才是下定决心的关键。