6.3秒破百，续航达1000km，PHEV版途锐让燃油车彻底服气

无论是纯燃油车还是纯电动车，往往性能和续航二者难以兼得。也就是说性能越好动力越强的车，通常不是在加油站就是在去往加油站的路上；对于纯电动车则更是尴尬，实际续航能够过500km的少之又少。俗话说，办法总比困难多，PHEV车型就很好的解决了续航问题。日前，全新一代大众途锐PHEV版在国内正式亮相，这款新车可谓是亮点十足，其仅需6.3秒即可破百，续航更是达到了1000km，远超传统燃油车型。

对于PHEV车型，相信很多朋友会有点陌生。“PHEV”的全称为plug in hybrid electric vehicle，翻译过来就是通过插电进行充电的混合动力汽车。其原理可以这么理解，当电量充足时，电动机负责驱动车辆；当电量不足时，发动机会参与到驱动或为电动机充电。也就是说，PHEV车型集合纯燃油车和纯电动车的优点于一身。下面，我们来一起看看PHEV版途锐，它到底有何不同。

和很多新能源车型一样，在外形上它和燃油版没有太大区别，只是一些细节方面在凸显其新能源车型的特殊身份，同时，加入了充电接口。这一代途锐相比上代，褪去了“野性”，平添了很多时尚的气质。特别是前脸的造型设计，大面积的横向镀铬装饰，使得这款百万级SUV更显豪气。全新的灯组和格栅很好融为一体，使得整个前脸看起霸气十足。

新车最核心的部分还是动力系统，PHEV版途锐搭载的是2.0T 混合动力系统，其综合最大功率为270kW，综合最大扭矩达700N·m。根据官方数据，新车仅需6.3秒可破百，综合续航更是达到了惊人的1000km，要知道，这可是一台中大型SUV，块头不小啊。

每当说到新能源车型，大家最爱吐槽的就是续航问题，这是目前新能源车不能和传统燃油车相提并论的关键。但是PHEV车型就很好的解决了眼前的燃眉之急，续航达1000km的全新途锐很好的证明这一点，也切切实实让众多燃油车型彻底服气。在纯电车型突破技术瓶颈前，PHEV版车型会是未来很长一段时间的主流选择。那么，关于插混版途锐的定价，你们觉得多少钱合理呢？

（文/Nic）