二胎家庭出游实测：BJ40 PLUS舒适空间让娃安睡一路
走亲访友、户外旅游、全家出行一个都不能少，这是深烙在中国人精神中的思想，随着二胎政策的放开，用户对于车的要求就更加严苛，一辆车并不是简单的代步，而是要照顾到全家对于出行的需要，一辆能够解决二胎家庭诸多痛点的车也将成为二胎时代出行最为得力的帮手。
而作为二胎家庭的李先生来说，12月正是在上幼儿园的大女儿寒假生活开始的时候，趁着这个周末我们跟随李先生一起去感受下，二胎家庭的周末，去了解下二胎家庭对于出行的痛点是什么？
女人想要的舒适 就是它的空间
李先生的爱人作为一位两个孩子的母亲，她对于出行用车的需求很简单，就是空间宽敞、乘坐舒适，后备箱必须能装得下二宝的婴儿车和小滑板，还得装得下大宝的折叠自行车，带着这样的目的，李先生家里最终添置了这款北京(BJ)40 PLUS。
二胎家庭出行，出门带的东西都会很多，曾经李先生家里开的是轿车，当二宝的安全座椅放置在后排的时候，空间一下局促了不少，而北京(BJ)40 PLUS有着4645*1925*1871毫米的车身尺寸和2745毫米的轴距，车身宽度与轮距，使横向空间得到扩展，乘坐更宽敞，方正的车身造型和科学的内部空间设计让后排拥有更舒适的空间体验，从而满足了全家出行对空间的需求，让每个人都能找到最享受的坐姿。
同样车内大量的储物空间设计丰富实用，车门内侧，储物盒与网兜组合带来更便捷的储物方式。
前排座椅中央的扶手箱，可独自开启，深且宽敞的中央储物空间可放置出游饮品，内置空调让饮品冬暖夏凉。
档杆前方的储物格还设计有防滑垫，可用来放置手机或钱包等物品，而且档杆位置的设计也不会对取放物品产生干涉，一体式双杯托设计，对于存放保温杯之类的物件也非常适合。
来到后备厢区域，在妈妈的眼里，带着孩子们一起出行，准备的东西必须面面俱到。北京(BJ)40 PLUS的行李箱内部轮廓非常规整，行李箱宽1040毫米、纵深900毫米、高940毫米，后排座椅放到后，纵深达1010毫米，至前排靠背座椅深度达1760毫米。
除了拥有宽敞空间合理的布局设计，北京(BJ)40 PLUS的后排座椅支持7挡靠背角度调节，柔软的座椅让家人得到了更贴合身体曲线的坐姿，平整的后排地板方便了大宝二宝的车内移动，坐在中间的大宝也有了平整的腿部空间。同时北京(BJ)40 PLUS配备了3挡前排座椅加热功能，副驾驶8向电动调节和双区自动恒温空调功能更是在寒冷的北京冬天，给予全家人一份舒适和温暖。
男人想要的得力伙伴 就是它的智能操控
李先生出行的目的地是位于怀柔区的大水峪水库，将近两个多小时的车程因为有了北京(BJ)40 PLUS的陪伴也不显得枯燥。
北京(BJ)40PLUS的高坐姿和悬浮式中控屏幕是李先生最满意的地方。坐在车内，前方的路况一览无余。同时，北京(BJ)40PLUS还配备高清流媒体后视镜，拥有61.2°的超大广角，带来了比传统后视镜大三倍的视野范围。
10英寸悬浮式中控屏幕将导航信息清晰的展现，同时还可以将导航路线同步展现在12.3英寸的液晶仪表盘中，驾驶中不用再为了看导航而“左顾右盼”，有效提升了行车安全性。相比于以往的指针仪表盘，液晶仪表盘的好处就是还能同步显示许多车辆信息，南北方位、海拔高度、车辆的接近角、离去角等。
在动力方面，BJ40PLUS搭载2.3T涡轮增压发动机，有着184kw的最大功率和350N·m的最大扭矩，因为宽泛的最大扭矩输出区间和较好的低速扭矩，同时传动系统匹配了爱信6AT变速箱，在平顺性及经济性上也是惊喜满满。
除了澎湃的动力，北京(BJ)40 PLUS在底盘调校上也下了狠功夫，配备双横臂前悬，侧倾优化衰减33%。前悬架及后悬架减震器由纵梁内部移位至外部，同时轮距加宽，结构的调整不仅更适宜城市道路，在经过坑洼烂路时也能有不错的滤震表现，转向系统升级为齿轮齿条式，转向间隙降低了50%，配合电子助力转向系统，方向盘操控轻盈且指向性精准。
除此之外，北京(BJ)40PLUS还特别针对NVH进行了优化，底盘使用了LASD液态可喷涂型阻尼隔音材料，增大了整车的隔音面积增大，有效降低了由路面、底盘和发动机舱传入座舱的噪音。
孩子想要的大玩具 就是它的智能车机
出游的路上对于孩子来说总是比较枯燥的，而孩子们有用不完的精力和探索欲，车内的智能车机就是他们探索的重点。
