上半年上市的新能源SUV，仰望U8、理想L7等，价格或有惊喜

国人对SUV的喜好度无需赘言，逐年增加的销量让SUV的热度只增不减。哪怕汽车行业的新能源风愈演愈烈，国内消费者依然是偏好SUV车型。那么迈入2023年，新能源SUV市场也将有一大波新车来袭，包括雷克萨斯RZ、智己LS7等。更为重要的是它们价格可能会有惊喜，一起来看看吧！

仰望U8

上市时间：2023年上半年

新车特点：百万级别、搭载四个电机

作为比亚迪的高端品牌，仰望U8注定会是2023年备受关注的新能源车。新车外观由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其采用时空之门设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。前大灯造型采用鼎形设计，十分独特，点亮后具有很高的辨识度。而车尾的设计同样十分硬朗，方方正正的造型配合大尺寸外挂式备胎，都是硬派越野SUV给人带来的既视感。

在易四方技术的加持下，仰望U8 在动力方面也有不错的表现，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，有着最快3秒级别的零百加速表现。搭载“易四方”技术的新车前后将搭载有四个电机，每个电机独立驱动车辆的每个车轮。另外，仰望U8还具有出色的安全性、可靠性及越野性能，从官方视频来看，其面对炮弹坑及交叉轴等复杂越野路况均能轻松应付，涉水能力也非常出色。

通过仰望U8的表现可以看出比亚迪决心要打造中国品牌最好的电动汽车，未来这款车对标的车型是奔驰G级和路虎揽胜等百万级SUV，至于新车是否真的达到百万级的实力，我们还要等真正试驾后才能定论。

智己LS7

上市时间：2月10日

新车特点：类似DBX的尾部、零重力浮感座椅

智己LS7是智己汽车的第二款车型，目前已经公布了预售价，为35-50万元。新车外观几乎完全照搬了概念车的设计思路，整体线条柔和圆滑。前脸依旧采用了全封闭式的设计，并且还搭配了两侧的L型日行灯，车尾的设计一定会有许多人认为特别像DBX，不过其实这也是智己延续自己家族风格的一种设计思路。

内饰整体风格与L7非常相似，同样采用了极简的设计风格，白色内饰也更显高级感。而座椅设计更亮眼，副驾座椅可以实现100%电动全平折叠功能，并可滑动收折至仪表台下，也正是基于这些功能的配备，使得LS7具备了零重力模式以及躺平模式。动力上，四驱版车型和L7保持了一样的动力水平，并且空气悬架、减震器、电子转向等均来自知名供应商，这也从侧面反应LS7的确对于底盘的投入是不计成本的。

但是，产品力强悍的智己LS不得不面对的挑战就是，纯电中大型SUV细分市场已经有蔚来ES8、理想L9等一众好手，智己LS7未来想要从中脱颖而出，还需要全方位提升品牌、渠道、用户运维等方面的建设。

雷克萨斯RZ

上市时间：2月内

新车特点：零百5.3秒、线控转向技术

RZ是雷克萨斯推出的全新车型，定位于中型SUV，并且采用的是纯电驱动，并采用丰田TNGA平台所打造，而新车的前脸采用了雷克萨斯家族最新的设计风格，封闭式的进气格栅更加符合当下流行的风格，纺锤式的前脸造型比较经典，辨识度也很高。尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，这也是当下最为流行的设计元素。从图中可以看出，尾部采用的是溜背的造型设计，整体尾部设计感十分出众。

内饰方面采用以驾驶者为中心的座舱，采用了矩形方向盘并配备线控转向技术，其灵感来源于公路自行车把，兼顾舒适性、轻便性以及易操控性。另外新车还配备了全液晶仪表盘、内嵌式的中央触摸屏以及电子旋钮式换挡机构。动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，系统最大功率230kW，最大扭矩435N·m，的0-100km/h加速时间为5.3秒。

极氪003

上市时间：年中

新车特点：小型SUV、smart精灵#1同平台

极氪003与已经上市的smart精灵#1同平台，所以在产品技术方面已经有了很多的参考。该车并不像是一款传统的SUV车型，而是一款偏跨界风格的产品。

车内配备了液晶仪表与中控大屏，在方向盘和仪表中间还有一块较小的屏幕。动力系统部分，预计新车会和smart精灵#1一样提供单电机版本。目前smart精灵#1采用三元锂电池，同时已经申报了磷酸铁锂电池版本，极氪BX1E预计也会同步。

理想L7

上市时间：2月8日

新车特点：五座中大型SUV、零百5.3秒

近两年理想汽车推新车型的速度非常快，已经带来了L9、L8以及L7车型，其中，理想L7将于2月份进入市场。这款车有Max与Pro两个版本，定位于中大型SUV，而造型是我们熟悉的家族式设计风格，车头为星环LED光源，两侧的独立灯光可以显示车辆的驾驶辅助状态。车尾则是使用熏黑式的贯穿灯组。

而理想L7也像家族其它车型一样配置武装到牙齿，后排将配备皇后座，具备电动脚托，270度环抱式皮革设计，同时新车将配备21个扬声器、3K分辨率LCD屏幕，同时，在7.3.4杜比全景声的加持下，新车内部的影音体验将会进一步提升。

动力上更有亮点，配备1.5T四缸增程器以及42.8千瓦时电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电WLTC续航里程175公里，理想L7搭载理想增程电动系统，0-100km/h加速5.3秒，全系标配理想魔毯空气悬架。可以看到，理想L7相比于理想L8和L9更适合灵活的日常出行，同时新车还有更多针对性的设计。在30-40万区间，理想L7和L8双车会给传统车企们巨大的压力。

今年上半年的新能源SUV主要来自于自主品牌，而通过上述车型可以看出，传统品牌将在新能源以及燃油车市场双管齐下，新势力品牌则将进一步丰富产品线同时针对现有车型进行改款/换代，这意味着，2023年新能源市场将展开一场大戏。（文|余家进）