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今年上市的SUV那么多,为何这两款车最火?

来源:没车不行
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2018年依旧是SUV的产品大年,各家新上市的SUV产品不少,然而真正能让人记住的当属哈弗F系的推出以及两款新车F5、F7的上市。

今年上市的SUV那么多,为何这两款车最火?

为什么说车行哥对这两款新车印象深刻呢?有人说这是因为哈弗品牌自带光环。但车行哥觉得还有其他的更重要的理由。

▍骨子里的年轻化

哈弗F系是顺应市场发展和消费趋势,全新开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列。哈弗F系的推出,是一种继往开来,突破创新。哈弗F系所打造的年轻化品牌形象,使更多的85、90爱上了哈弗。可以说,哈弗F系的年轻化战略相当深入人心。

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下面我们来看看这两款车的具体表现,就知道哈弗F系在年轻化上做得有多彻底。

首先是颜值,90后消费群体首要考虑外观与配置,哈弗在这方面紧紧抓住了90后的眼球。

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比如,哈弗F7秉持智感美学设计理念,灵感来源于太空和航天科技,精心打造了太空科技造型,这在国内是首创。恒星矩阵式LED大灯,采用了银河夹角设计的车侧尾窗,取自银河圆盘面与地球平面夹角,还有类似航空舱的环抱式设计,换挡杆采用了星云式设计,无不彰显了浓浓的科技感。

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其他还有激进深空式前脸,倒钩式日间行车灯,溜背式,星体轨道多腰线设计,北极星雾灯,悬浮式尾翼,云舵方向盘,云台中控,双子星仪表等等,无处不在的细节设计,都是打动年轻人的元素。

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再看哈弗F5,其设计风格是尖锋Battle造型美学。黄金车身比例设计,极力拉伸的机盖、宽阔的车身,外加溜背式设计和前低后高动感双腰线,大量尖峰平直线条应用,展现出强烈的运动轿跑风格。而极具视觉冲击力的红黑内饰搭配,运动风格座椅与D型方向盘,又彰显了驾控激情,定义了新时尚潮流。

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如果说外观和内饰是打动年轻用户的第一步,那么智能化则是让年轻人欲罢不能的定海神针。就拿哈弗F7来说,用“最聪明懂你的SUV”来形容并不为过。虽然现在很多车都搭载有智能化系统,但在反应速度、交互的灵活性上,哈弗F7是首屈一指的。

比如说,有很多车型上都配有语音识别,但往往听不懂我们在说什么,除非你说的是播音员一样标准的普通话,但哈弗F7的语音识别率达 97%,这项本领哈弗F5也同样具备。另外,一般的语音识别需要一定的反应时间,而哈弗F7的反应速度几乎没有什么延迟,你话音刚落,它马上就有回应了,说实话,我还没见过反应速度比它更快的车了。

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在交流上,哈弗F7也显得更智能,比如说,如果你想把空调温度调高,你不必说“请把调到多少度”,你直接说“我冷了”,系统自动把空调调整到最舒适的温度。当你像查找用餐地点的时候,根本不需要在地图上进行繁琐的搜索输入,只需要说“我饿了”,系统就会自动查找就近的美食。你甚至可以像撩妹一样调戏跟它聊天,它甚至会跟你发嗲,非常有趣。

在安全方面,哈弗F系两款车都做到了实时监控车辆状态,紧急情况下最大程度规避风险,发生事故后及时自动报警救援等功能,主要通过车道保持、车道偏离预警、盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等来实现。而哈弗F7还集成了AEB自动紧急制动,驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能,还装备了TSR道路标志识别、DOW开门预警等独有功能。

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哈弗F系的出色表现得到各媒体的认可,最近,哈弗F系的两款产品收获了很多奖项,包括“年度最佳AI智能网联SUV”、“中国品牌紧凑SUV”、“最受关注SUV”等。

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▍销量“开门红”,发展速度惊人

从销量上来看,这两款车得到了市场的肯定。哈弗F5上市首月销量达6265辆,11月,哈弗F5销量继续攀升,达到7065辆,而哈弗F7销量达到6067辆,这也是哈弗F7的首月战绩。而这些成绩的取得,都是在车市整体下滑的背景下取得的。可以说,哈弗F系的两款车都实现了“开门红”。

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作为一个新的系列,哈弗F系的发展堪称神速。在短短的两个月不到的时间,哈弗F5、哈弗F7接连上市。据悉,哈弗F系目前已有384家销售网点,今年12月,哈弗F系和H系将正式分网,打造H网+F网双网覆盖的模式。

哈弗F系的推出,给人横空出世的感觉,短短的时间就横扫市场,在线上成为网红,占据各大平台的头条,线下销售网络呈爆发式的扩展,有人认为这是一种偶然,其实这一切的背后是深谋远虑的准备。

今年上市的SUV那么多,为何这两款车最火?

早在2015年上海车展,长城展台就亮相了哈弗concept R概念车,哈弗F5的设计理念就是来自这款车;哈弗F7的原型车则是在2016年北京车展亮相的哈弗HB-02概念车。可以说,三年前或者更早的时间,长城就已经投入大量的资源,集中优秀的研发人员,开始哈弗F系项目工作,因此能够在短短两个月内接连推出两款全新的F系车型。

▍中国品牌首个全球车型

如果要给2018年的中国品牌SUV加一个标签,那就是全球化,而这个创举是由哈弗F7实现的,哈弗F7是中国品牌真正意义上的第一款全球车。

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在产品力、技术含量上,哈弗F7已经具备了成为全球车的条件。在研发上,哈弗F7是集合了全球四十多个国家,三百多位专家打造;在生产上,哈弗F7在国内由天津工厂生产,海外由俄罗斯图拉工厂生产,是全球生产布局。在销售上,哈弗F7在成都车展和莫斯科车展同步发布,在国内和俄罗斯及俄罗斯周边的欧洲国家同步销售。

在刚过去不久的俄罗斯车展上,哈弗F7获得了最佳SUV的荣誉,根据计划,到 2020年,哈弗在俄罗斯的经销商将突破一百家。哈弗F7会先在俄罗斯和俄联邦国家销售,未来会逐步拓展到欧洲更多的国家,实现海外市场销售和国内销售1:5的结构。

▍结语

无论是产品还是销量,哈弗都是中国SUV的标杆。少年强则国强,哈弗F系的年轻战略的初见成效,不但是长城发展的一个重要节点,也是中国品牌的一个大胆的探索与创新,更是

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