AI“超级大脑”助力 宝马2023将推11款纯电产品

2023年，无疑是工业数字化变革的元年，同时其也被二十大反复提及，成为中国实现制造强国的最有利推手。而带着德国先进制造基因的宝马集团，在中国全面推进数字化变革与创新，就变得水到渠成。

近日，宝马在业内率先部署了代号为“灯塔”（BEACON）的人工智能（AI）平台，来加速实现多业务场景数字化。AI平台的部署仿佛为企业的生产和运营上线了一个“超级大脑”，这也是继BMW iFACTORY生产战略在6月落地沈阳之后，宝马集团在华数字化转型进程中的又一重要里程碑。

于此同时，在数字魔法赋能的背景下，宝马向纯电转型也来到了加速期，2023年，宝马在华纯电产品将达到11款，令人充满期待。

“灯塔”照亮宝马沈阳生产基地，让生产体系愈加“聪明”

“灯塔”英文名称BEACON是BMW（宝马）、E2P（新兴科技到产品）、AI Algorithm（人工智能算法）、Computer Vision（计算机视觉）、OR（对象识别）、NLP（自然语言处理）的首字母缩写。这也是目前AI平台包含的主要技术模块。不同于行业中常见的AI单点应用，“灯塔”平台就像一个“超级大脑”，融合了AI和工业物联网的优势，让AI赋能多个技术应用层级，同时有效地解决了传统AI散点应用面临的门槛高、成本高、效率低等问题。

比如一位在南京的宝马IT工程师需要开发一个AI应用，她\他无需在本地建立一个实体的、具备一定算力的数据中心，而是只要在线输入需要训练的代码和参数到“灯塔”平台上，启动任务就可以获得计算资源并进行算法训练。这一过程中，她\他所使用的计算资源可以随时释放给其他开发者，不会有项目停滞算力就闲置浪费的担忧。而且她\他还可以将开发出来的AI应用在“灯塔”平台运行，无需承担相关的硬件运维成本。这显著地降低了数字开发的设备需求和门槛。

在沈阳，宝马正通过“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY战略将最前沿的科技融入汽车制造。目前，宝马沈阳生产基地已经上线大约100种AI应用。今年六月落成的华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂），从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试全部在数字孪生场景下进行，并配备了占地约3,500平方米的数据中心和覆盖全厂的千兆5G网络。其1,600个多功能摄像头每年能产生超过10PB的数据。这些都为“灯塔”平台提供了施展的舞台。

以计算机视觉为例，“灯塔平台”提供的VaaS服务可以接入宝马沈阳生产基地超过6000个摄像头。IT工程师利用这些摄像头的图像开发目标检测、目标跟踪、图像分类等AI系统及应用接口，并通过图像进行模型训练提高AI算法准确率。比如在高压动力电池作业中，摄像头读取原材料包装图像并通过5G网络传输至“灯塔”平台，再由平台上部署的图像识别算法提取多重物料信息，按照高压动力电池生产要求判断物料是否正确，返回对应的结果指令。

另一个案例是已在里达工厂涂装车间上线的AI摄像机质量检查系统。这套系统对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片，通过AI算法以远超肉眼的效率辨别瑕疵，确保每辆汽车都拥有完美无瑕的漆面。

“灯塔”平台还具有强大的通用性和可扩展性。比如为某些生产场景开发的自然语言处理算法，有可能被用于支持车内语音识别产品的开发，甚至会被用来开发公司内部视频会议的AI字幕生成程序。可以说，只要业务部门想得到的应用场景，IT工程师就可以尝试在“灯塔”平台上进行开发和实现。这为宝马在中国的数字创新赋予了无限可能。未来，“灯塔”平台还将加入更多的技术模块，区块链、量子计算、多模态融合已经是E2P重点关注的技术方向。

厚积薄发，2023年宝马电动化全面出击

目前，宝马集团提出面向未来的BMW iFACTORY生产战略，随着华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）的竣工也正式落地中国。里达工厂从建设之初就完全在虚拟环境进行规划和模拟，并且具备极高的生产灵活性，最高可实现100%的电动车生产能力。

有了先进制造的全面支持，加之宝马集团在电驱、电芯研发等电动化核心领域的技术优势，向电动化的快速转型就成为必然。

随着创新纯电动BMW i7的推出，宝马在中国共呈现五款纯电动汽车，其中还包括BMW iX、BMW i4，以及国产BMW iX3、BMW i3。2023年，宝马集团将发起全新电动攻势，在华纯电产品将达到11款，包括国产BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE，以及BMW Motorrad CE04；纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。届时，宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线，覆盖几乎所有细分市场。

按照规划，宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型。到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

宝马还不断提升在动力电池领域的硬实力。11月，宝马宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。2017年，华晨宝马动力电池中心落成，2020年完成二期工程，目前为BMW iX3和BMW i3生产第五代动力电池。

于此同时，宝马的销售网络也在同步优化，截至10月底，BMW i品牌认证的经销商店已超过600家。认证的新能源技师超过2500人。宝马目前已经在深圳和成都开设了BMW i 品牌专属体验店，提供精英试驾、定制化交付等特色服务，探索电动时代服务新理念。

写在最后

毫无疑问，宝马凭借着深厚技术底蕴和对行业未来的精准判断，已经走在了转型的最前端。我们也理由相信，当大象开始起舞，行业才会真正的从野蛮生长被推至成熟精彩。