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谁更值得买?10万元级别热门家用SUV盘点 自主/合资全都有

来源:小号撩车
2022-11

一直以来,10万元级别的SUV都是兵家必争市场,这个市场在此前几乎都被合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV垄断,合资品牌的紧凑型SUV定价一般都会高于这个区间,但也不乏一些例外的车型。

今天,笔者就为大家介绍几款10万元级别热门家用SUV,这些车型都已通过市场表现证明了自身的实力,从中你一定可以找到适合自己的车型。

1、新捷达VS5

新捷达VS5的定位是一台基于MQB平台打造的紧凑型SUV,目前全系提供了7种配置可选,官方指导价区间为8.68万元-11.58万元。

外形方面,新捷达VS5的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,边缘位置还使用镀铬条以及LED灯带营造出了类似三棱锥的造型,风格比较犀利。中间部分采用了梯形进气口设计,内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,进一步增强了运动气息;前唇部分还配备有银灰色的防擦板,有效增加了力量感。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,搭配行李架让视觉效果显得比较时尚;车窗周围配备有镀铬条,点缀出了一定的档次感;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,后窗下方还设计有小鸭尾;尾灯组采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及灰色防擦板,同时加入了蜂窝状结构进行装饰,营造出了一定的运动气息。

尺寸方面,新捷达VS5的长宽高分别是4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位是紧凑型SUV。

内饰方面,新捷达VS5采用的是家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把,整体风格比较简洁,走的是实用路线,功能区域划分比较合理,上手操作难度比较低。

门板位置还加入了软质材料以及缝线工艺进行包裹,质感方面营造的也足够到位。

配置方面,新捷达VS5全系标配电子手刹、自动大灯、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等,相比同价位的部分自主品牌SUV也完全不逊色,高配车型还提供有辅助驾驶功能,这在合资品牌同价位的车型上并不多见。

空间方面,新捷达VS5的后排腿部空间也达到了同级别紧凑型SUV的主流水准,身高1米7的乘客乘坐后排腿部剩余空间在2拳出头,后排中央地台隆起幅度不算特别大,满足日常家用需求是没有问题的。

底盘方面,新捷达VS5采用的是MQB平台搭载,配备有前麦弗逊+后多连杆独立悬架,拥有德系SUV的优秀血统,从媒体试驾来看,转向比较精准,底盘支撑性比较出色,在操控性方面也有着出色的表现。

动力方面,新捷达VS5搭载的是EA211系列1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是6AT变速箱。

EA211发动机的稳定性早已经过了市场的考验,从媒体试驾来看,6AT变速箱也有着出色的平顺性表现,这套动力总成不管是响应速度还是燃油经济性表现,在同级别来看都是佼佼者。

2、传祺GS4

传祺GS4是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV,官方指导价区间为8.98万元-13.18万元。

外形方面,传祺GS4有着浓浓的家族化设计风格,前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了类似鳞片状的结构进行装饰,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部集成有雾灯,而且营造出了獠牙造型;中间部分采用的是梯形进气口,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶线条有着明显的弧度,而且营造出了悬浮式车顶造型,风格显得比较时尚;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气;轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板进行点缀,营造出了一定的力量感。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分加入了灰色镀铬条进行点缀,排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面,传祺GS4的长宽高分别是4545/1856/1668(1700)mm,轴距为2680mm。

内饰方面,传祺GS4的造型比较简洁,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把;中控台和门板等区域使用了软质材料进行包裹,同时加入了缝线工艺作为点缀,质感表现尚可。

空间方面,传祺GS4的后排空间也达到了这个级别车型该有的水准,身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳,而且中央地台基本上纯平,这方面在同级别来看是有一定优势的。

动力方面,传祺GS4搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配的是6速手动以及6AT变速箱。

悬架方面采用的是前麦弗逊搭配后多连杆的组合,达到了这个级别车型该有的水准,悬架整体调教偏硬,支撑性方面表现比较出色,但在舒适性方面的表现略有不足。

从媒体试驾情况来看,虽然1.5T发动机动力参数尚可,匹配的6AT变速箱平顺性也能够满足需求,但动力响应速度有一种慢半拍的感觉,而且综合油耗相对比较高,市区工况下开出10L/100km的油耗是常有的事情。

3、东风本田XR-V

东风本田XR-V刚刚经历过一次换代,目前在售的2023款车型提供有三种配置可选,官方指导价区间为13.29万元-15.29万元。

外形方面,XR-V的前脸采用的也是家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有日行灯,风格比较犀利。

下包围部分采用了贯穿式设计,内部使用了横幅式镀铬条进行装饰,很有层次感;两侧还集成有雾灯,而且营造出了类似獠牙的造型,风格显得比较凶狠。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;后门把手位于C柱部分,属于很有辨识度的设计风格;轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板,进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,同时加入了贯穿式镀铬条进行点缀,排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面,XR-V的长宽高分别是4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,定位是小型SUV。

内饰方面,新车采用的同样是家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表盘以及机械式挡把。

不过内饰在用料方面表现不算出色,中控台和门板等位置都使用了硬塑料材质进行覆盖,质感表现比较一般。

空间方面,身高1米7的乘客乘坐在后排,腿部剩余空间大约是1拳,在同级别来看算是比较出色的水准,但和紧凑型SUV相比还是存在一定差距的,主要体现在后排腿部空间方面。

动力方面,XR-V搭载的是1.5L自吸发动机,最大功率124马力,峰值扭矩145N·m,匹配的是CVT变速箱。

悬架方面采用了前麦弗逊搭配后扭力梁的组合,调教风格同样偏硬,支撑性表现出色,但经过减速带这种较大颠簸的时候,车内乘客会感受到明显的冲击力。

平顺性和出色的燃油经济性确实是XR-V最大的优点,但动力感受方面实在是难以恭维,而且发动机隔音并不好,高速工况下能够明显感觉到来自发动机的嘶吼。

结束语

三款海选的车型对于消费者来讲都是比较出色的选择,满足日常家用需求都是没有问题的,但他们偏重的方向有所不同。

整体来看,新捷达VS5在这三款车型中是最均衡的,同价位来看,配置并不逊色于传祺GS4,明显领先于XR-V,空间方面也能够满足日常家用需求,动力和油耗方面则取得了一个相对的平衡,同时还有MQB平台血统加持,底盘舒适性和操控性表现也是三款车型中最出色的,因此也是最值得推荐的。


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