假如取消燃油汽车，由新能源车取而代之后，会出现什么预知结果？
燃油汽车从古至今已有一百多年的历史，它在发展过程中每一次技术的进步，都可以给人们的带来不同的享受，但是任何事物都有它的发展规律，发展到一定的地步后就会被人类所淘汰掉。眼下随着节能环保的硬仗打响，燃油汽车可能就要面对一场史无前例的"灭绝"危险，而之后将有新能源汽车取而代之。不知您想过没，假如国内全面取消燃油车，力推新能源车之后，结果会是什么样的呢？
首先第一个可能发生的情况，车辆在道路上抛锚的问题会有所增加。因为现在新能源的技术确实还不够成熟，故障率比燃油车高这是一方面，另一方面，新能源上的蓄电池受气候温度影响变化交大，尤其是在温度较低的冬天，电池的续航能力差很容易使车辆出现抛锚，驾驶这样的车辆要随时做好推车的准备。
其次，第二个可能发生的情况，国家电网将面临着巨大的挑战性。如果把目前国内所有的燃油车消耗的燃油，全部转换成电能消耗，可想而知这一天需要消耗掉多少的电量？要想满足这样的电能消耗，就需要在目前的用电量基础上，再加上几倍甚至数十几倍的负荷；暂且先不谈电网能不能承受得了这样的负荷，就目前单单建造充电桩都能让整个电网重新整改一遍。
然后，第三个可能发生的情况，也是资深汽车老者们经常谈到的事情，新能源汽车看似节能环保，其实并不能带来新能源的效应。国内目前风力发电、太阳能发电等纯清洁发电设备十分有限，主要还是靠燃烧煤炭火力发电为主，而燃烧煤炭造成的污染，却恰恰与新能源提倡的节能环保违背而驰。
因此来说，发展新能源汽车的前提，就要先把清洁发电设备体系建设完善，只有这样新能源才是真正的做到了环境保护，而不是表面看似环保，其实背后仍在破坏环境。
最后，第四种有可能发生的情况，公关资源场所会打破常规拥挤状态。就以目前国内汽车的保有量来说，即便是把现在市面上所有的加油都整改成充电站，依然是满足不了消费者们的需求。
因为新能源汽车它不同燃油汽车的即时性，加完燃油就可以立马驶离，新能源充电需要一个持续的过程，这就需要提供更多的充电设施和更大的充电场地来支撑。
再一个，买新能源车谁都不可能只会在市区里使用，而要是跑高速由于新能源汽车能支撑的里程数是有限的，这就避免不了在中途要充电，这么以来高速服务区就会成为人满为患的地带，理所当然高速服务出现拥堵问题也就再所难免了。
以上均是个人对新能源车取代燃油车之后的预测情况，不知您对此还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论！