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14.98万起,鸿蒙OS加持,几何G6/M6能否搅翻电动市场?

来源:汽场
作者:郎玉峰
2022-11

最近很火热的电影《独行月球》中,有一个词很有意思——中间人。

既不做头、更不做尾,安安稳稳、本本分分,处于没有存在感的位置中,但在紧急关头,却仍旧能够做出平凡人的伟大举措。

电动车市场中,却少了“中间人”的角色,很多品牌将更多产品重心放在了旗舰产品和豪华产品,而也有少部分品牌,为了在市场中有更好的数据表现,则将精力放在了平民代步车型。但在国内,用户最为关注的10-20万元价位中,电动车产品少有的可怜,这也导致当前电动车市场的选购范围,相较于传统燃油车,差距甚远。

电动车市场,需要更多“中间人”产品的补足,才能够让更多关注电动车市场的用户得以购买到适合的产品。

轿车SUV同台发布

11月7日,吉利旗下专注于纯电行业的品牌——几何,正式发布旗下车型,几何G6和几何M6,。

其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型,综合补贴后售价为14.98-18.68万元,几何M6共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型,综合补贴后售价为14.98-18.68万元。

几何为何会同时发布两款车型?

国内汽车市场,无论轿车还是SUV,都是常青树般的存在,二者均有属于自己独特的优势和特点,所以针对不同受众用户群体,选择的范畴也有所不同,而几何此次同时推出轿车和SUV产品,更代表着几何品牌对市场的关注,和对用户的关注。

在设计方面,几何G6/M6的设计语言和此前版本保持高度一致,依旧采用封闭式进气格栅,搭配略显犀利气质的灯组,由于M6为SUV车型,所以前脸的设计显得更高,而G6为轿车车型,扁平化的处理显得更为协调,更具观赏性,两款车型的logo都具备发光特性,也进一彰显新能源产品的气质。

侧面,几何G6拥有轿跑车型的线条感,尤其是腰线部分更显运动,低趴的车身整体塑造了很强的年轻性,从侧面的观感来看,轿车一气呵成的质感在几何G6上体现的更加明显。几何G6长宽高为4752×1804×1503mm,轴距为2700mm,从轴距的数据,加上电气化的优势,内部空间会有不错的表现。

反观几何M6,定位为紧凑型SUV,虽然在设计上和G6也高度吻合,但由于SUV的设计思路,在原本轿车基础上,高度会更高,并且M6的长度相较于G6也有一定缩减,所以整体的设计思路看,几何M6并没有轿车更浓重的运动型,稍微柔和的线条可以明显看出产品兼具更多用户群体,搭配撞色的设计思路,几何M6同样会获得诸多年轻用户的认可。在尺寸方面,几何M6的长宽高为4432×1833×1560mm,轴距和G6保持一样的水准,均为2700mm,变高变宽的M6车型,在空间表现上,固然有更优秀的表现。

动力方面,几何G6/M6采用的动力系统基本相同,都搭载了永磁同步电机,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,最高车速均为150km/h,而官方宣称百公里加速时间为6.9秒,搭载三元锂电池,虽然动力系统相同,但在续航方面略有差别,几何G6续航里程共有两种可选,分别为480km和620km,而几何M6也有两种续航可选,分别为450km和580km。

也许看到这你可能会问,动力系统一样,为何续航有差别?主要原因就是轿车和SUV的产品形态不同,因此在行驶起来所面临的阻力也有差别,轿车相较于SUV产品风阻会更小,所以在两款产品同样行驶在路面上,即便是保持同样的速度前进,轿车因为风阻系数更低,所以耗电量也会更低,这也是两款产品续航方面会有差别的主要原因。

HarmonyOS加持,智能升级

座舱已经成为当下电动车的必争领域,尤其是在新势力品牌和互联网品牌的带动下,电动车显然已经和智能标签完全挂钩,而几何两款产品有何特点?

在内部设计方面,两款产品高度相似,简约的设计思路也为内部的质感增添了非常多的科技感,三幅式多功能方向盘,加上青春颜色的加持,整车的内部思路看起来更符合当下年轻用户的青睐;10.2英寸液晶仪表盘搭配14.6英寸中控屏,在配置和功能方面,也增添了不少的科技感,而本次几何两款产品最重磅的则是早就通过官方爆料的,增加了HarmonyOS系统。

几何G6/M6在HarmonyOS的加持下,成为了20万以内唯一搭载HarmonyOS系统的纯电车型,这时候会有很多用户会问,HarmonyOS对产品体验有何亮点?

既然提到HarmonyOS系统,就不得不提现阶段汽车行业的热词——智能座舱,智能座舱最初也是在国内品牌打造的座舱理念,通过内部的交互+智能车机系统,赋予用户可以在驾驶体验产品时,有更聪慧和更便捷的体验。

目前,无论是国内品牌,还是传统品牌,对智能座舱都有属于自己的独特看法,也都朝着智能座舱领域深耕发力,HarmonyOS则是华为品牌为智能生态领域打造的多领域联合的系统,其中包括手机、平板、电脑、电视、车机等多维度的生态互通,搭载HarmonyOS的车机系统,与HarmonyOS的其他设备将可以同步联动,真正实现了多设备的联合应用。

不止于此,因为HarmonyOS的加持,车机的系统内部设计和操作逻辑,也将有更进一步的优化,毕竟此前搭载HarmonyOS的车型,已经受到汽车市场高度认可,而此次几何两款产品在HarmonyOS的加持下,也一定会在智能化和体验感方面,再次迎来突破、

写在最后

几何G6和几何M6的同步发售,为15万级电动车市场同时增添了轿车和SUV新产品,也给关注这个价位段的用户带来新选择。无论是年轻的外观和青春的颜色搭配,还是最高可以达到620km的续航可选,让几何两款产品具备这个价位市场中非常全面的产品力。

内部座舱因为HarmonyOS的加持,在原本并不擅长的智能化方面,一跃成为行业第一梯队,使得几何G6/M6成为这个市场中真正的全能选手,而在未来交付以后,几何会有怎样的表现,值得期待。

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