一汽-大众与成都的十年：彼此成就
文：大众侃车/黄喆 ?
十年之前，经历了金融危机的经济市场百废待兴，一汽-大众销量刚过50万； 十年之后，一汽-大众年销量超过200万，成为车市名副其实的巨无霸和领头羊，更是爆款诞生的摇篮。同样的十年间，西南重镇成都迎来发展巨变：加冕新一线，世界500强入驻首选，更成为年轻人实现抱负与理想的城市。
这十年，是一汽-大众与成都共同成长的十年，也是互相成就的十年。
“成都速度”形成记
一座城市的经济巨变，不仅需要源于自身的自信和勇气，还需要外部力量的援助和支持。成都是幸运的，这份幸运来自一汽-大众汽车有限公司成都分公司。
2008年10月30日，一汽-大众以企业社会责任为己任，经过深入调研，与成都市政府、中国第一汽车集团、大众中国投资有限公司正式签署四方协议，“一汽-大众汽车有限公司成都分公司建设项目”尘埃落定，而西南基地也成为一汽-大众首个在总部以外设立的基地。
从组建公司到工厂落地，从年产5万辆，快速爬升至最高年产超过70万辆，从第一辆车下线，到实现累计生产整车100万辆，到200万辆，再到即将实现的400万辆，一汽-大众不仅为成都的经济发展带来生命力，更解决了当地人口的就业问题，还直接刺激了成都汽车工业的整体发展。
作为一汽-大众全国性战略布局的重要组成，成都分公司不仅满足西部地区和全国范围内日益增长的市场需求，也有效促进了当地的经济和就业、为汽车产业的升级和汽车社会的进步起到巨大的促进作用。它的建成，填补了四川高品质轿车大规模生产的空白，直接带动了包括发动机厂、零部件园区和物流园区在内的一个完整的汽车产业链的发展，随后还吸引了包括吉利、沃尔沃、丰田、神龙等在内的多家大型车企落户成都，推动整个成都乃至四川的汽车产业进入一条快速发展的轨道，同时也为“成都速度”的崛起注入了不可小觑的力量。
保质保量正向发展
一汽-大众汽车有限公司成都分公司的十年，与成都发展节奏一致，在追求效益的同时更注重长远发展。
一汽-大众汽车有限公司成都分公司在四大工艺方面执行高效环保理念，以德国大众标准一致的品控管理做标杆。就轿车生产四大工艺的第一道工序冲压车间而言，成都分公司用品质赢在“起跑线”上；高度自动化，更强“质控力”的焊装车间，提升生产效率和产品品质；保证能源低消耗，污染0排放的涂装车间是绿色环保的典型代表；每58秒就有一辆装配完成的新车驶下生产线的总装车间，更是“成都速度”的代表。
此外，一汽-大众汽车有限公司成都分公司以生产平顺化、杜绝各种浪费、环境保护、标准化作业、工作组织做基础，并遵循节拍、流动、拉动、完美四大原则的康采恩生产体系（KPS），通过41个方法模块的综合运用，形成标准的过程制造能力，从供应商到生产的每一个过程，实现全面的过程保证。
站在高品质起点上，一汽-大众汽车有限公司成都分公司继续向前的步伐。以新焊装车间落成为代表的一系列升级举措，推动成都分公司制造水平再上新台阶，诠释“德国品质”的同时，为成都新十年的发展注入高科技、高品质的基因。
良好的硬件条件，更需要优秀的人才与之配合。一汽-大众非常重视人才培养，自成立以来，便设立了专门的培训机构，其中质量基本技能培训基地，是一汽-大众继长春、佛山质量基本技能培训基地之后、亚洲第三个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。
侃车观点
十年时间，成都从一个西部省会城市晋升为国内新一线城市，并仍在不断地上升与扩容，它凭借的不只是天时地利，还有人和。一汽-大众凭借独到的眼光以及对市场的洞察力，率先出击，扎根西南。在特定的历史机缘下，成都给予一汽-大众成熟的市场环境，一汽-大众带动成都经济发展，逐个击破难点，走过低谷，成就双赢局面，堪称企业与政府协同发展的典范。