续航1430公里，领克09 EM-P远航版，能否助力09更进一步?

高性能，低能耗，成为最近推出新车的主旋律。

无论是吉利帝豪L雷神、比亚迪唐DM-p、哈弗H6 DHT-PHEV等等，各个汽车品牌纷纷发力新能源市场，不断推出混合动力车型，兼具高性能加低能耗的混合动力车型，成为了汽车市场内卷的新方向，而领克也来凑起了热闹，推出了领克09 EM-P远航版。

近日，领克09 EM-P远航版在领克官方商城开启预订，新车共推出两款车型，分别是领克09 EM-P远航版AM和领克09 EM-P远航版PM，预订价分别为为35.8万元和37.8万元。

领克09 EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载领克智能电混Lynk E-Motive，专为追求长续航及高性能、高安全的用户打造，最大的特点就是两个，一、性能强劲；二，超长续航。

5.9s破百，强劲性能比肩超跑

在性能方面，领克09 EM-P远航版采用了P1+P2+P4电机的混动布局，搭载Drive-E 2.0TD T5发动机、3挡DHT Pro混动专用变速箱，可提供519Ps马力，844N·m的扭矩输出。满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅需6.1s。

值得一提的是，负责驱动后轮的P4电机最大功率达到了130kW，最大扭矩为309N·m，独有的动力配置为领克09 EM-P远航版带来了四驱的能力，同时也让整车爆发力更强。

除此之外，领克09 EM-P远航版拥有7模FYRA-E智能电四驱，可以实现智能/全时四驱随心切换，提供纯电节能、纯电舒适、越野模式、雪地模式等7种驾驶模式。

变速箱方面，领克09 EM-P远航版配备的混动专用三挡DHT Pro变速箱，最高机械效率可达97.5%。

它的特点就是可以根据不同工况使用不同档位，1挡，起步及低速行驶，提供强劲扭矩动力，2挡，城市及复合工况，兼顾动力和节能，3挡，高速工况，高速行驶高效节能。

最长续航达1430km，馈电油耗仅7.5L

除了强劲的性能，领克09 EM-P远航版第二个特点就超长续航，超低能耗，超长续航的底气来自40.1kWh的三元锂电池以及70L的大油箱。

在两者的加持下，新车可实现150km纯电动续航里程（WLTC），WLTC工况下综合续航里程达到1100km，在CLTC工况下续航里程更是达到1430km。

在WLTC工况下该车型综合油耗低至0.95L/100km，馈电油耗仅7.5L/100km。

充电也极为便捷，领克09 EM-P远航版除了支持家用7kW交流充电桩外，还提供70kW直流快充功能，只需要28分钟，电量即可从20%充至80%。同时，领克09 EM-P远航版还具备对外放电功能，最高支持6.4kW放电功率。

领克09 EM-P远航版还有哪些不一样？

领克09 EM-P远航版除了具有强劲性能和超长续航，相比普通版车型，它在外观、内饰也有不少细节的变化，包括新增暮光紫车色，灵感源自从白昼到日暮的变化，前脸采用了“凌光战甲前格栅”设计，尾部采用“鸥翼晶体尾灯”，搭配新增的logo点亮功能，更加具有辨识度。

内饰方面，领克09 EM-P远航版提供棕色、晨雾灰两种内饰风格。其中晨雾灰为新增风格，设计灵感源自清晨的都市海岸。基于用户反馈和需求，领克09 EM-P远航版采用了物理按键方向盘，使用起来更加容易上手。

在安全方面，领克09 EM-P远航版的电池包共经历了多达175项严苛的安全可靠性实验，涵盖107项极端电池包安全测试、23项电芯测试、45项电池包控制器测试。

此外，领克09 EM-P远航版副驾搭载特制狐首型安全气囊，包覆容积105L，点爆时间为3ms，能给头脸带来充分安全保护。

写在最后

领克09 EM-P远航版让领克09家族实现了更高维度的群体覆盖，为用户带来更加多元的用车选择，而领克09 EM-P作为品牌旗舰车，其应用的混动技术并非单纯的雷神Hi·X，而是融合了Drive E T8的“进化版”，在混动技术层面要远远强于理想、问界和岚图等新势力。

据悉，领克09 EM-P远航版将于11月初领克秋冬发布会正式上市，到时候也会有更多产品信息披露，敬请期待。