WEY P8的这些神奇功能，让小白也秒变老司机
汽车的出现已经有上百年的时间，然而这么多年来，汽车只是以代步工具的角色参与到我们的生活中。随着更多黑科技的应用，越来越多，越来越全的功能，让我们的用车生活变得更加安全、便利、丰富多彩。
比如说WEY P8，就是一个新物种。作为中国首款插电混动豪华SUV，它有着许多让人惊艳的新功能。然而，面对那些让人眼花缭乱的配置，有些人可能会无所适从，会产生一种“手不知道该往哪儿放”的恐慌。其实这种恐慌很正常，在生活中很常见，比如你突然多了一大笔钱，也会有“不知道该怎么花”的恐慌；遇到心仪的另一半，心中难免会小鹿乱撞。因此，你要学会适应。
因为一场汽车的变革已经来临，未来的汽车会更智能，用好这些功能，就能享受到智能科技提供的服务，不会使用这些功能，都不好意思说自己会开车。毕竟现在都2018的末尾了，马上就进入2019了。
车行哥一直很反对“技术恐惧”，其实你只要稍微花点时间，就会弄懂它们的使用方法。最近，我通过对WEY P8的使用，明白了一个道理：设计成熟、经过验证的科技配置，比老司机的经验更靠谱。
不信？下面让车行哥带你出去兜兜风吧！
▍疲劳驾驶者的福音
车行哥由于经常熬夜写稿子，睡眠不足，所以开车总容易犯困。尤其在跑高速的时候，道路平坦，再遇到开WEY P8这种车，底盘调教的非常舒服，很容易进入“飘飘然”的境界。
但如果车上有了一些辅助驾驶配置来缓解驾驶疲劳，以及一些主动安全配置来提高安全保障，那么将会降低跑高速的危险系数。WEY P8就有专门的应对措施，比如ACC自适应巡航功能。
我们在行车的时候，通常需要通过踩刹车踏板来控制车速，以免追尾前面的车。而WEY P8的ACC自适应巡航功能结合FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统功能，自动帮你刹车，控制车距。究其原理，ACC自适应巡航可以通过车载雷达等传感器监测前方的道路交通环境，同时控制油门，FCW前碰撞预警发出警报，惊醒昏昏沉沉的你，AEB自动刹车系统功能帮你把车刹住，从而在关键时刻避免一场交通事故的发生。
你还可以通过方向盘上的按钮来设定期望的巡航车速（0-150km/h）和跟车距离，那么你的车就会像一个“跟屁虫”一样跟住前车，前车走你也走，前车停你也停，即便是遇到堵车，也不用担心频繁的启停，就不会那么累。而且，ACC自适应巡航比你反应更快，安全系数更高。
解决了纵向的问题，那么横向的呢？比如说我们开车时喝口水、打个喷嚏、接个电话（当然这些都是开车中不允许的，但有些人仍然会犯）的工夫，车子偏离了正在行驶的车道，在高速上突然变道是很危险的事情。
那么针对此，WEY P8装载了车道偏离预警和车道保持功能。当车辆偏离当前车道时，LDW车道偏离预警会通过提示音和仪表盘上的警示灯来提醒驾驶员。而打开车道保持辅助后，它还会在驾驶员无意识偏离车道时进行辅助驾驶员主动纠偏，辅助驾驶员将车辆保持在车道内。
在车行哥驾驶过程中，即便双手脱离方向盘， 在车辆靠近车道线的时候，并不会继续越线，而是自动回到车道中间。当然，如果你一直不接管方向盘，系统会发出预警信号，提醒你该握紧方向盘，好好开车。
在这里，车行哥必须说明一点。无论是自适应巡航，还是车道保持功能，都只是辅助驾驶，而不是完全的自动驾驶，毕竟我国的道路交通比较复杂，而且目前还没有法规支持自动驾驶汽车可以上路。因此我们千万不可以掉以轻心，真的在车上呼呼大睡起来。
不可否认的是，当我们的车有了这些功能，会将高速公路上发生的交通事故大大降低。在危机关头，它们是可以救命的。
▍泊车从此很省心
车行哥所居住的小区，由于人气太高，所以停车位非常紧张，每辆车之间的间隔非常小，我想这种状况是很多大城市的通病。无论你是老司机还是新手，无论你是空间感优秀的男性还是天生空间感不太好的女性，面对国内多样复杂的停车位，都有犯难的时候。
我们通常需要根据3块后视镜提供的映像信息，在大脑中脑补出车辆后方的场景来规划倒车路线。如果空间足够倒还好说，但大多数情况下空间并不是那么宽裕。新手往往预估不好泊车空间、判断不对方位；即便是老司机，遇到视野盲区、不合理车位（有些甚至根本就不能算车位）时也常常感到很头大。
这个时候，你很想有个人能帮你看着，指挥你倒车。车行哥是不敢奢望的，很多时候还是要靠自己。但如果你有个“上帝视角”，能坐在驾驶室里纵览全局，让你不挪屁股就能看到障碍物、预估倒车轨迹、判断泊车空间，情况就不一样了。
于是，WEY P8贴心的配备了360度全景监视和半自动泊车系统等功能，用科技充分解决新老男女司机的泊车烦恼。
WEY P8的360度全景监视系统会通过车身四周多个摄像头来将行车轨迹、周边障碍物距离等信息通过可视化的图像在中控大屏上向驾驶员展示，给了驾驶员一个“上帝视角”，这样就可以放心的进行操作，而不用担心视角盲区。
而有些车主眼手配合不是那么协调和灵敏，即使有了360度全景监视依旧感到泊车困难。别急，WEY P8配备的半自动泊车系统可以帮你完成最难的工作。这套系统会自动制定泊车路径和介入控制方向盘，调整车辆转角。
无论平行泊车（侧方位停车）还是垂直泊车（倒车入库），打开半自动泊车后你只需要根据仪表盘上的提示进行制动和换挡就可以把车顺利停进车位了。
▍不能上山下乡，哪来的诗和远方？
我们喜欢SUV，主要看中的是其通过性强。我们国家地域辽阔，地形多样，道路状况参差不齐，经常能遇到施工路段、泥泞乡村、砂石路面等非铺装路面，北方车主在冬天还要面对积雪路面的挑战。
WEY P8作为中国首款插电混动豪华SUV，我对它的期待不同于一般的SUV，我希望它能在更为极端严酷的环境下行驶，对各种复杂的道路如履平地。比如在陷入泥潭的时候，是否能够自拔？在遇到陡坡的时候，速度是否容易控制？在沙地行驶，是否寸步难行？在雪地上，是否容易失控？当我对它的AWD智能四驱了解之后，我发现，对于复杂路况，WEY P8 可以轻松应对。
在混动、智能化的基础上，WEY P8 搭载了4WD/4驱系统，不但提供AWD智能四驱模式、EV纯电模式、SPORT运动模式、SAVE电量保持模式、AUTO自动模式这五个驾趣模式，更是基于其强大的智能四驱系统提供沙地模式、泥地模式、雪地模式三种地形模式，车主只需要通过按钮就可以选择对应的驾驶模式。
