与时俱进有多重要？荣威RX5也叹博越老矣！
工业产品无论时代如何变化，满足用户需求始终是亘古不变的真理。这一点，无论从当年诺基亚在智能手机时代的衰退，还是前段时间PC巨头东芝的倒闭都足以支撑这一点，如果产品不能给消费者带来更出色的体验，受到市场冷漠也就成为了顺理成章。
汽车圈也有这样的例子。说到大名鼎鼎的博越相信大家都不会陌生，这台2016年上市的国产SUV一度稳居2万台月销量，它的设计、科技和配置在当时来看无疑都是顶尖的水准，但如今2年过去，博越的竞争力又怎么样了呢？
为了客观对比博越现在的实力，我们找来了刚刚上市并针对用户最新需求打造而来的荣威RX5 2019款 20T 两驱自动Ali智联网铂金版，博越则选取的是最畅销的1.8T自动两驱智慧型4G互联版，看看这二者的对比结果会如何？
对比车型
外观对比：荣威RX5 20T也采用旗舰设计，博越上市2年多无明显变化。
两车作为自主SUV的代表作，在外观方面的表现一直受到了消费者的认可，而刚刚上市的荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版显然对如今的消费者审美有更深入的了解。
外观方面，荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版的前脸采用了此前备受用户喜爱的Pro展翼格栅，这也是这套设计首次出现在20T车型上面，不仅提高了20T车型的气场，还增强了新车的时尚感，此外，新配备的18英寸的双色铝合金轮圈也是同级别比较罕见的。
相对来说，上市2年多的博越在外观方面并没有多少改动，其整体风格并没有明显变化，在外观的手术效果上，显然荣威RX5新车更胜一筹。
空间对比：荣威RX5长宽高轴距全面占优，空间仍是博越短板。
对于紧凑型SUV用户来说，车内乘坐的更多的是家人和朋友，再加上因为自驾游的流行，车辆的空间表现也决定了实际的体验效果。
从长宽高尺寸来看，荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版全面优于博越，不仅如此，荣威RX5 2700mm的轴距要比博越多出30mm，这意味着荣威RX5的后排腿部空间表现更出色，乘客坐起来也更加舒适、自如。
动力对比：荣威RX5 20T参数低于博越，但效率明显高于博越。
动力方面，原本我们以为博越能凭借1.8T发动机在排量上的优势扳回一城，但事实并不是如此。单纯从参数来看，博越的1.8T发动机在功率和扭矩上确实要更出色一些。
但事实上，荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版搭载的上汽研发的1.5T高效发动机，不仅拥有9.12秒的百公里加速时长，优于博越的10.3秒；由于采用了缸内中置直喷等多种提高能效的技术，它的工信部百公里油耗仅为6.8L，低于博越7.8L不少，按照每年行驶2万公里计算，荣威RX5 20T车型每年光在燃油费上就能节省近万元。
配置对比：选荣威RX5真能省下数台 iPhone XR？
从车型的官方售价来看，荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版要比博越自动两驱智慧型4G互联版多出7000元，对于习惯了精打细算的中国人来说，不是一笔小的开销。
但事实上，根据走访经销商了解，荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版在终端已经有了2万元的综合优惠，再加上2年零利率、终身免基础流量的优惠，实际上荣威RX5的成交价格并不高。而博越的价格一直比较坚挺，当初产能问题甚至让博越一度要排队提车。
不仅如此，在配置上荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版要比博越多出例如IoT远程车控、全生态语音操控、大数据导航、18寸铝合金轮毂等多项提升档次感和体验感的配置，性价比优势不言而喻。
写在最后：
话说回来，博越这两年的销量并不差，我们也要肯定它是一台好车，当年上市之初博越的表现也确实很惊艳，不过随着时间的推移，它在产品力方面的改动和升级却成了短板，尤其是在与荣威RX5 20T Ali智联网铂金版的对比中，完全落入下风。而荣威RX5显然更值得推荐，从销量来看它还一度超过了博越，并且还能持续在配置、造型上升级，而恰好这些是关乎消费者使用感受的核心板块。