奥迪A6L启动无反应，修车师傅检查出的故障，令车主悲叹不已
奥迪作为大众旗下的一款高端汽车品牌，在国内的响应知名度上都是非常高的，人们对奥迪的印象就是一款质量过硬高性价比的汽车，无论是在外观的大气稳重性上，还是在内饰做工的质感上，都能给人一种奢华的感觉，不过这些地方只能说是眼看到的，那么奥迪汽车实际的表现能力如何呢？
对于奥迪在实际中表现可以用"好坏好"三个字来描述，在早些年前的奥迪从内到外质量还是非常不错的；自从奥迪改新换代搭载了第二代EA888发动机后，品控问题就开始出现了巨大的转变，什么烧机油、正时链条跳齿等等故障层穷不出；直到更新到第三代EA888发动机后，问题得到一个明显的好转，但不过由衷的来说，之前那些买奥迪的车主却仍在承受着故障的煎熬。一辆奥迪A6L启动无反应，修车师傅检查出来的故障原因，令车主悲叹不已。
前一段时间，修理厂里拖来了一辆奥迪A6L，这辆车3年行驶了7万多公里，据车主交待现在拧钥匙启动，发动机没有任何的反映。修车师傅接到车后，就开始对该故障进行检查；修车师傅首先检查到仪表上没有任何故障提示，并且电瓶电压是正常的，此时修车师傅怀疑难道是保险丝或启动机出问题了？
修车师傅打开发动机机舱盖，检查保险丝和起动机有关的线束均无存在异常问题，修车师傅无奈，只好动用诊断仪来检测，看看汽车电脑里有无故障。大约2分钟电脑全面诊断完毕，从电脑中检测出一个：起动机不能转动，机械卡死或电气故障，如下图所示；
修车师傅对车主说，八九不离十是起动机坏了，要想知道具体原因必须将起动机拆下来，车主说我这可是奥迪车啊，刚跑7万公里启动机说坏就坏了？修车师傅说这跟你啥车没关系，主要跟您启动车辆的频率有很大的关系，当然，也不能排除起动机本身就存在一定的质量瑕疵；车主悲叹的说到该咋修就咋修吧，不修肯定是开不了了，唉！奥迪也不过如此。
车主同意维修后，修车师傅首先将车辆上的电瓶负极断开了，因为起动机上有一个火线是与电瓶正极长通电的，断开电瓶负极的目的，就是为防止在拆卸起动机时出现联电的危险，进而导致车辆上的其他电器部件烧毁。
启动机的安装位置很好找，位于车辆右侧变速箱和发动机连接处，修车师傅在拆卸启动机过程中没忍住抱怨。大众车将这款发动机设计成横置的，拆卸起动机很好拆；同样的发动机奥迪非要变个花样弄成纵置的；这么以来起动机上的一颗固定螺丝，被机脚挡住拆卸拿不下来，要想拆卸下来还得把机脚先拆掉，而拆卸机脚就得使用发动机支撑架将发动机吊起来。
修车师傅将发动机吊起来后，费了很大劲才将起动机从车上拆了下来，从下图中我们可以看到，这辆奥迪A6L启动的全貌，橙色箭头所指的就是启动的外壳，绿色箭头所指的就是起动机的拨叉，在拧钥匙启动车时，吸合器会通过这个拨叉来推动上面的齿轮向外移动与发动机飞轮进行啮合。
修车师傅将起动机完全打开后检查，确准是起动机内部线圈出现了问题，没办法只能更换新的起动机；最后，修车师傅将新的起动机安装上后，一下就将发动机启动着了。
到此，奥迪A6L启动无反应的故障彻底得以解决！假如没有诊断仪的帮助，修车师傅可能还需花费很长时间才能找到故障的根源，这个案例再次应证了"七分工具三分修理"的道理！不知您在使用车辆过程中遇到过这种情况没？或者您对这样的故障，还有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论！