广汽埃安8月销量突破2.7万台，凭啥能持续增长？

8月份，广汽集团月销量过万的不是燃油车，而是新能源车广汽埃安，8月广汽埃安销量2.7万辆，同比增长133%，环比增加近2000台。今年1-8月埃安累计销量15.2万台，同比增长134%，成为广汽集团众多车型中的明星品牌，埃安也算是菊花爆满山，万花丛中一点红。

那么问题来了，它凭什么持续增长？

从图中可以看出，广汽埃安的销量不是昙花一现，而是持续增长，从5月份开始，是就一直突破2万台。当然和比亚迪比起来还是有很大差距，但是相比于造车新势力来说，广汽埃安的表现算得上很亮眼，哪怕是与传统车企品牌相比，广汽埃安的销量远超大众ID系列、飞凡汽车等这些的竞品，在埃安系列中AIONY尤其受欢迎。该车之所以受欢迎，是因为该车集合了广汽埃安在“先进、好玩、新潮、高品质”方面的探索。一方面，满足了年轻受众在智能方面以及娱乐交际的需求，另一方面，车的质量也确实可圈可点，包括弹匣电池系统安全技术等方面。

另外小编认为广汽埃安卖的好，还有几个方面。首先，广汽埃安的清晰定位。虽然埃安自我定位是新能源汽车领域的高端品牌，不做10万以下的车型，但在价格上也并没有多“高端”。截至目前，广汽埃安的产品覆盖了10-30万元这个区域，与比亚迪交叉较多。而埃安的主销价格区间实际是10-20万元，主销车型是Aion S和Aion Y，从而巧妙避开了20-30万元的竞争者——特斯拉和小鹏，而这个市场容量也远远超过蔚来和理想，不过Aion V和高端车型Aion LX销量比起来就稍微逊色很多。

其次，在自身技术方面，也确实可圈可点，比如古惠南曾表示：“广汽埃安在2011年已经开始做混合动力，接着陆续推出了插电式混合动力和纯电车型。广汽埃安三电领域的研究和积累已超过10年，像弹匣电池、充电5分钟续航超200公里的超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等，都是我们研发团队做出来的”。也就是说技术方面确实是有东西。同时，广汽埃安还推出了A480超级充电桩，最大充电功率可达480kW。6C高倍率快充可实现0%至80%电量充电时间8分钟，30%至80%电量充电时间5分钟。

另外营销也不拉跨，广汽埃安的销售渠道非常的“接地气”。在埃安的销售体系中，既有新势力的品牌创新（直营店、用户运营）打法，也有传统经销商（网销电销）的务实打法，这是带动广汽销量很重要的原因。

所以综上来看，埃安销量持续走高，是有原因的，不是一蹴而就的结果。而且从诞生到现在，广汽埃安一直保持了“相对”独立的发展，也是其成绩背后的一个重要因素。所以说有些瓷器活背后，真得有那金刚钻才行。