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官宣!8月23日上市,外观霸气,纯电/混动都有,腾势D9能火?

来源:车魔王
2022-08

MPV市场在国内二胎、三胎政策放开后,许多车企察觉到了市场的变化,于是开始对MPV市场展开“攻势”。近日,我们从官方获悉,腾势D9将于8月23日正式上市,并在9月开启交付。新车轴距为3110mm,同时将推出纯电版本以及DM-i混动版本不同动力车型。这款新车能否成为MPV市场的另一热点?接下来让我们了解一下具体详情。

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在设计方面,腾势D9采用了全新的π-Motion设计语言,格栅造型较为宽大,且为上下一体式结构,中间为点阵式网格。两边大灯采用了矩阵式布局,日行灯采用向下延伸的造型。整体来讲,前脸的辨识度不错。

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车身侧面采用了较为流畅的设计手法,腰线为贯穿式设计,同时还配备了双电动侧滑门。此外,该车窗及车门下方均配以银色装饰条点缀。轮毂为多幅式设计,尺寸为235/60 R18。新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距达到3110mm,车身尺寸中规中矩,轴距方面比较突出,预计空间方面会有所表现。

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车尾采用了贯穿式尾灯设计,比较符合当下的设计风格。尾灯灯腔内设计有酷似箭羽式灯带,开启后有着不错的视觉效果。下方配备了三条反光带,整体车尾造型比较平整,与车身风格保持统一。

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内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,与传统MPV的通道设计有所不同,该设计更像普通SUV或家用轿车的风格。整体内饰设计与比亚迪的内饰风格比较相似,方向盘为两幅式,10.25英寸的液晶仪表盘嵌入在转向机前方,中控屏为悬浮式造型,同时还支持旋转功能。挡把位于中央,功能按键分列于两旁。

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此外,高配车型还在后排配备了两块12.8英寸的头枕屏,同时还支持手机投屏、多屏互动等功能,为方便会议使用,还配备了可升降摄像头。另外,第二排扶手处也配有触控屏,可对座椅进行调节。

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动力方面,新车提供DM-i混动系统及EV两种版本可选,DM-i版本搭载的发动机为1.5T排量,最大功率102kW。据了解,DM-i版本的车型NEDC续航里程可在1040公里,而纯电状态下的续航里程分为50公里和190公里两种版本。而纯电版本的车型CLTC续航里程或将在600公里以上。

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腾势D9的路线走的是高端商务,而该领域中别克GL8一直是占据着市场主动权,此外,岚图梦想家也在不久前上市,其定位与腾势D9重合。因此,该车上市后能否获得消费者认可,还有待市场检验。

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