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GBN追踪|戈恩被羁押第七天 谁是举报人

来源:帮宁工作室
2018-11


GBN追踪|戈恩被羁押第七天 谁是举报人

编译 | 丁惠泽 笨笨猫

编辑 | 葛帮宁 姜 鹏

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

谁是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)事件的举报人?

或许全世界都想这个问题的答案。在戈恩被羁押的第7天,两名举报人浮出水面。日经新闻称,其中一名举报人是非日本籍高级副总裁,且在日产汽车法律部门任职,另一名举报人是某日本高管。

尽管报道没有提及两人姓名,但Automotive News通过排除法认为,此非日本籍高级副总裁是54岁的纳达(Hari Nada)。

“这是一场温和的政变,”佐藤资产管理公司高级汽车分析师吉田达夫(Tatsuo Yoshida)表示。他在戈恩任职期间曾在日产汽车工作过。“很长一段时间以来,反戈恩的情绪一直在积累。”

距离东京近2万公里的雷诺汽车与法国政府的态度则有些捉摸不透。

一方面,他们选择站在戈恩身后。

“雷诺汽车新领导层已经启动对戈恩的报酬和滥用社会财富问题进行审计,以验证我们在雷诺汽车那里找不到任何让人难堪的棘手的东西,”法国经济部长勒梅尔(Bruno Le Maire)接受BFM TV采访时如是说。

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他进一步表示,“只要没有切实的指控“,戈恩先生将不会被解除雷诺汽车首席执行官的职务。”

但另一方面,一场关于更换雷诺-日产-三菱联盟首席执管官似乎在酝酿。

“雷诺-日产-三菱联盟首席执管官职务,仍由一位法国人担任。”勒梅尔说。

根据联盟章程,雷诺-日产联盟首席执行官将根据荷兰法律由雷诺汽车任命。每日Yomiuri Shimbun新闻称,联盟将于本周在荷兰举行会议,而这将是自戈恩被捕以来的首次会议。

“荷兰会议计划由来已久,联盟的命运或被讨论。“被摆上台面的或许还有前景不明的联盟命运。

只有日产汽车从未停止对戈恩的驱逐。

在戈恩因涉嫌财务不端行为而在东京被捕后数小时,日产首席执行官西川广人开始清除戈恩的遗产。他还发表了系列发展规划。

耐人寻味的是,据日本NHK2018年11月25日报道,戈恩在接受日本检方调查时否认了一切指控,并称他无意低报薪酬。

与戈恩同时被捕的日产汽车原董事格雷格·凯利(Greg Kelly)在接受调查时维护了戈恩。他告诉日本检方,戈恩的薪酬与日产汽车其他高管做过商讨,并以适当方式支付。

日本媒体爆料称,戈恩在被捕前正与日产汽车商讨退休后的待遇,日产汽车方面计划给戈恩每年约10亿日元的补偿金,连续5年,但日产汽车并未告诉日本检方这一信息。

而就在戈恩被羁押的第五天,他否认了一切关于他的指控。

截止发稿前,我们获得最新消息,几无悬念地,三菱汽车宣布解除戈恩董事长职务。

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戈恩事件将何去何从?我们将继续关注。

三菱解除戈恩董事长职务

2018年11月26日 朝日新闻

三菱汽车于2018年11月26日傍晚召开临时董事会,解除由于涉嫌违反金融商品交易法而被逮捕的戈恩董事长职务。

在下一个股东大会之前,三菱董事长职务暂由其首席执行官益子修(Masuko Osamu)兼任。

两名举报人或遭曝光

2018年11月26日 Automotive News

戈恩所面临的一切麻烦,始于两位日产汽车告发者。

据日经新闻确认,其中一名举报人是54岁的非日本籍高级副总裁,另一名举报人是某日本高管。两人都参与了戈恩事件,但都达成认罪辩诉协议,向检方供出信息,以换取宽大处理,从而导致戈恩被捕。

日经新闻还证实,该非日本籍举报人是日产汽车法律部门的一名高管。

日本NHK称,该人参与购买海外地产交易。这笔交易中,戈恩私自使用荷兰一家子公司的基金。

报道没有提到两人姓名,日产汽车拒绝对此发表评论。

在日产汽车官方主页上列出的现任领导层中,在高级副总裁位置上的非日本籍高管只有一个人——54岁的纳达(Hari Nada)。他于1990年加入日产汽车,担任法律顾问,2014年开始在日产汽车首席执行官办公室法律部工作。

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日产汽车发言人证实纳达不是日本人,但拒绝透露他的国籍。

荷兰会议将讨论联盟命运

2018年11月26日 法新社

Fran?oiseKADRI、Shingo ITO东京报道

按照法国政府的说法,在联盟会议召开之前,已对雷诺汽车启动审计,核实其首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的薪酬问题。

戈恩仍在日本被拘留中,并明确否认在日产汽车内的任何渎职行为。

“雷诺汽车新领导层已经启动对戈恩的报酬和滥用社会财富问题进行审计,以验证我们在雷诺汽车那里找不到任何让人难堪的棘手的东西,”法国经济部长勒梅尔接受BFM TV采访时如是说。

勒梅尔表示, 审计调查“在政府的全力支持下”会“持续几天”,毕竟法国政府持有雷诺汽车15%的股份。

关于日本对世界排名第一的雷诺-日产-三菱联盟的缔造者戈恩的指控(该联盟2017年售出1060万辆汽车),这位经济部长遗憾地表示“没有信息”。 他要求将这些指控“迅速”转交给国家股东和拥有日产汽车40%以上股份的雷诺汽车。

勒梅尔说:“只要没有切实的指控“,戈恩先生将不会被解除雷诺汽车首席执行官的职务。

雷诺汽车临时领导团队于2018年11月20日组建, 雷诺汽车二号人物埃里·博洛莱(Thierry Bolloré)被董事会指派临时掌管集团事务,但戈恩依然保留首席执行官职务。

2018年11月22日晚,黎巴嫩人戈恩被撤销日产汽车董事长头衔,这一决定由日产董事会全体通过,其中包括两位雷诺汽车代表。

勒梅尔在BFM TV上表示,尽管面临如此危机,雷诺-日产-三菱联盟首席执管官职务,仍由一位法国人担任,这个联盟涉及45万名员工。他说, 上周跟我的日本同行会晤后,我们一致认为联盟的治理机制保持不变。

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根据联盟章程,雷诺-日产联盟首席执行官根据荷兰法律由雷诺汽车任命,而日产汽车则选择联盟副总裁。

据每日Yomiuri Shimbun新闻2018年11月25日报道,该联盟高级负责人(其执行委员会由10名成员组成,其中5名由雷诺汽车任命,5名由日产汽车组成)将于本周在荷兰举行会议,这将是自戈恩被捕以来的首次会议。

“荷兰会议计划由来已久,联盟的命运或被讨论。“报道这样写道。

勒梅尔反对“阴谋论”的假设,因有传言称“该危机是日产汽车领导人或其他人阴谋发动的类似政变的事件“,旨在打击联盟,或者是为平衡日本人的利益 。

日本人目标可能是改变交叉持股现状:雷诺汽车拥有日产汽车43%的股权,但在营业额方面占主导地位的日产汽车只占15%,长期以来岛国对这种情况都很不满。

日经

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