全新一代路虎揽胜极光官图发布！这不是妥妥的小星脉吗？
作为路虎在国内的热销车型，路虎揽胜极光给了许多人对于路虎这个品牌的第一印象，而它自亮相以来，也走过了相当长的一段时间，也到了换代的时候。日前，路虎全新揽胜极光车型的官图泄露，新车在经典轮廓的基础上，融入新的家族设计语言，与定位更高的揽胜星脉较为相似。据悉，新车将与今天在伦敦全球首发。
外观方面，基于PTA架构的全新揽胜极光将拥有更加坚固的底盘设计，并减少10%的风阻系数，来提高乘坐舒适性。造型凌厉的矩阵式激光前大灯与凶狠的侧进气口区域，使得新车看起来极具攻击性。中网为全新的黑色网状设计，尺寸相比现款车型更大，前保险杠也进行了调整。另外，首发限量套件版车型在前保险杠叶片、引擎盖及翼子板处都采用了抛光铜色的装饰。从车身侧面来看，采用双色车身设计，线条十分流畅，此外，新车配备全新样式的双五辐式轮圈。车尾部分，新一代极光采用更加圆润饱满的设计，尾灯组造型与星脉如出一辙，与前大灯形成呼应。
内饰方面,方向盘和全液晶仪表盘非常具有路虎的味道，中控主要是由两块触控液晶屏组成，上面一块是可调节倾斜角度的显示各种车辆和媒体信息的多媒体系统屏幕，下面的一块屏幕主要是空调系统以及地形系统的控制区域。而路虎经典的旋钮式电子换挡机构换成了更具运动感的杆式电子换挡机构。全新一代的路虎揽胜极光配备了ClearSight Ground View系统，其通过前进气格栅以及后视镜中的摄像头（带有特殊涂层可以斥水防泥）来获取路面前方的相关路况信息，并且把影响投向信息娱乐中控液晶屏上，达到一种“隐藏发动机舱”的效果。
动力方面，路虎方面并没有披露太多的信息，但是其很有希望在前期上市阶段会搭载最新的Ingenium系列发动机，这其中就有2.0T的汽油机和2.0T的柴油机，而2.0T的汽油机最大功率可达246马力，匹配的是9AT的ZF变速箱。另外，所有的极光都将会标配全轮驱动系统以及Terrain Response系统，其将会提供6种驾驶模式，分别是General，Eco，Sand，Grass-Gravel-Snow，Mud-Ruts和Auto，Auto模式可以使车辆能够自动选择最合适的路况模式并调整悬架和电子系统。另外，新平台还能支持传统动力、48V轻混动和PHEV插电混合动力系统，或许我们将有机会看到首款混动的极光出现。
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