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奥迪首款纯电GT跑车登陆长春汽博!速来围观!

来源:私家车探
2022-07

“我决心只生产动力强、高品质的豪华汽车”22年长春汽博会,9号馆,一汽奥迪展台,车探站在全新奥迪A8L Horch创始人版本前驻足了很久,看着眼前这款将尊贵与豪华显示得淋漓尽致的D级轿车,脑海里突然就想到了这句奥古斯特·霍希先生在创办奥迪品牌之时许下的承诺。环顾四周,一汽奥迪的主展台上还站着一些相对较新的面孔——Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron。它们和A8L Horch创始人版本交相呼应地并肩而站,仿佛是一份穿越时光而来的答卷,在致敬百年奥迪的历史,也在憧憬着品牌的下一个时代盛宴。

本届长春汽博会,“主场作战”的一汽奥迪以“新奥迪 新未来”为主题,携旗下21款重磅车型强势亮相,油电车型双发力,将极致的豪华与极致的性能完美演绎。

A8L不是豪华的天花板

A8L Horch创始人版本才是

去一汽奥迪展台,当然先去看最重量级的嘉宾,A8L Horch创始人版本绝对算得上是豪华的天花板。和普通版本的A8L相比,创始人版本的轴距加长了130mm,车身长度达到了5450cm。重要的是,车辆加长的部分,几乎都给到了后排的空间,妥妥的一个移动的头等舱。下面跟着车探的节奏沉浸式想象一下,如果你现在很累,打开车门坐进了A8L Horch创始人版本的后排。你就可以坐在拥有两倍缓震填充物的后排座椅上,脚踩着纤维细密的厚绒地毯,听着B&O 高端音响播放的舒缓音乐,打开座椅按摩和同级独有的足底按摩功能后,再透过大到夸张的全景天窗看看天,看看云,看看星星。是不是感觉一下子疲惫都一扫而光了呢。好了,醒一醒,咱们再去看看它的外观。

全新奥迪 A8L Horch 创始人版的车身多处采用扁平化 H 标志设计,C柱、后视镜、车尾下包围等多处都增加了“Horch”的专属标志,把豪华且尊贵的氛围感拉到满分。前后排座椅和车门采用了和宾利等超豪华车型相同的菱形图案设计,存在感极强的车头大灯宛如钻石镶嵌般闪耀,尾部的OLED尾灯可以说说是集奥迪的先进照明技术于一身的最佳证明,灯厂的实力确实不一般。关于车辆的动力,车探先简单的给大伙儿几个账面数据看看就行——3.0 TFSI发动机,最大功率 250kW,最大扭矩 500N·m。毕竟等咱买车了,主要还是作后排,开车这种事,交给司机就行,您说对不?

满屏e-tron

一汽奥迪主展台全员带“电”

本届长春车展,一汽奥迪主展台上的三辆车,全员纯电。光是其中的一辆RS e-tron GT,就让车探举着相机拍了至少九九八十一张照片。作为一个RS的狂热爱好者,至少在车探的眼中,这部车称得上是百分百无死角的好看!无论是车身的姿态、车顶的线条、超大的轮毂、还是若隐若现性感的卡钳,每一个细节都帅得恰到好处。

在RS的准则中,当然性能至上。RS e-tron GT诞生于首个800V纯电高性能的J1平台,其电驱系统综合输出功率为440 kW,总扭矩为830 N·m。在超级增压模式下,475kW的峰值功率在起步阶段可瞬间爆发,百公里加速仅需3.3秒!自此过后,RS不再只属于内燃机世界,纯电依然可以让人热血沸腾。

主展台上的另一个身影虽然略显低调,但仍然吸引了很多观展者的注意力,它就是Q4 e-tron。车探以为,它大概满足了我们对一款纯电豪华SUV的所有幻想和期待。Q家族熟悉的八边形前格栅、悬浮式矩阵LED大灯组、大尺寸的轮毂,以及如星际战舰般科技感十足的数字化座舱,每个细节都十分戳人。奥迪Q4 e-tron的电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯,拥有同级最大可用电量79.7kWh,CLTC工况下最高605公里的续驶里程。且直流快充功率高达100kW,可在41分钟内将电池电量从5%充至80%,充电和续航的焦虑都是不存在的。更值得注意的是,奥迪Q4 e-tron采用了“超高双商车机大脑” E3电子电气架构,是行业首个中央集成式域控制器智能电子电气架构,实现了前所未有的高效、智能、敏捷的车辆控制和生态体验,并且可拓展、可升级、可迭代。可以说,它比我们想象中的更聪明,且会变得越来越聪明。

既是领先者,亦是先行者

“突破科技,启迪未来”一直都是属于奥迪品牌脍炙人口的slogan,近几年看着一汽奥迪一步步在加快电动化转型的动作,车探越发能感受到这句话真的不是虚无缥缈的口号,而是已经融入品牌骨血中的DNA准则。作为汽车行业中公认的领先者,车探以为,一汽奥迪难能可贵的一点是,除了百年来对豪华、高品质的坚守外,在面向数字时代用户需求的剧烈变化时,敢于改变,敢于成为先行者的果敢。2019年奥迪首款纯电SUV e-tron问世,开启了品牌的“电动元年”;今年,奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地正式在长春奠基,也许“开枝散叶”的重要时刻就要来临,车探和无数的消费者一样,都在期待着一汽奥迪更加丰富的本土电动产品序列。

车探说:

今年的长春车展其实让车探感触颇深,当我看到一汽奥迪最畅销的几个爆款车型并未占据主展台的位置时,内心是感到欣慰的。看到站在C位的Q4 e-tron、RS e-tron GT后,我们其实能非常直观的感受到,一汽奥迪有认真的在和广大消费者展示着他们的新豪华、新思维以及新技术。至少在我本人的真实感受中,我看了一个十分感性、真诚且魅力十足的汽车品牌,它来参展没把销售当作第一目标,而是想和每一个路过展台的你我,聊聊未来。

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