25万级运动型轿车，选豪华品牌还是它们？
曾经偏向运动的车型都没什么市场，消费者大多以实用性为主。而现在年轻的消费者越来越多，汽车设计也都开始趋向于年轻化运动化，但是还有一些车型一直都处于冷板凳的位置，为什么这些车会遭到冷落，到底哪儿不好？
大众CC
大众CC从上市起一直被称为大众史上最美车型，尤其是新款CC上市后，仅凭颜值就吸引了无数观众。但是它的颜值和销量并没有成为正比，一个月才1000多的销量，也是大众车型中销量最差的一款车型，为什么这么多人只看不买？
第一：新CC的外观确实非常漂亮动感，国产的CC也保持了和海外版一样的造型，并没有被整容和拉长，在大众所有车型中独树一帜。但是内饰设计和外观感觉并不相符，内饰采用了大众一贯的风格，没有任何新意，难免让消费者有些失望。
第二：新CC的售价一直保持在25-30万左右，也没有太大幅度的优惠，所以性价比相对差很多。动力总成一样、底盘相同、内饰相似，实用性还比CC高很多的迈腾、帕萨特之类的车入门价才不到20万，有多少人愿意多花好几万去买个花瓶？
本田思铂睿：
思铂睿与讴歌TLX可以说是亲兄弟，前麦弗逊后多连杆，还带横向稳定杆的悬架形式，操控性不用多说。而且说实话思铂睿的外观造型比现款雅阁我认为要帅气的多，但思铂睿就是卖不过雅阁，这是什么原因？
首先来说思铂睿2.0版本动力一般，现在这个级别的车各种2.0T已经把它淹没了。2.4车型用的是K24神机，208马力匹配8速双离合，动力够强，但是相对雅阁来说黑科技配置差远了，而且价格比雅阁还要高很多，完全可以买BBA的入门车型了。
其次思铂睿本身销量少保有量少，4S店也很少准备思铂睿的配件，一旦车坏了，修车周期又要很长时间。另一个原因是6代雅阁很早之前就进入中国了，思铂睿也不可能撼动雅阁在人们心目中的位置，最后喜欢思铂睿的都卖了雅阁。
日产西玛
西玛可以说是这几款车型中销量最惨的车，今年总销量都没有突破1000，更惨的是7月份一个月才卖了7台，即便如此，西玛都没有停产。如此惨不忍睹的战绩究竟是什么原因造成的？难看么？不难看。费油么？也不费油。那为什么？
颜值方面，仁者见仁，有人说好看有人说难看，但总的来说还算比较前卫和运动。原因其实和本文前两款车一样，最主要是价格因素。除了外观不一样，动力总成和底盘和天籁一毛一样，为啥就是比天籁贵这么多？
同为运动型轿车的阿特兹和锐志销量也不好，不过阿特兹的售价才16万起，锐志2.5 V6还是后驱也才20万起步，论操控性和动力也比西玛强很多。这两款车都卖不动，西玛凭什么能畅销？
总结：
运动车型并不是不容易被人接受，最关键的还是性价比问题。虽然人们的生活水平越来越高，买的车也越来越好，但是别忘了精明理性的消费者也越来越多，仅仅靠运动二字不可能让更多消费者掏出钱包买账。话说回来这几款车都还是不错的，主要看你喜不喜欢。