或许是因为之前的途胜太火了了，现代打算通过设计降低一下热度
万事俱备，第四代途胜能否成为爆款？只差一关！
只要价格给到位，管它来自哪个国家。用韩系车来诠释这句话再合适不过了，近日，北京现代第四代途胜正式上市，新车推出了六款车型，给出的售价区间为15.59-23.99万元。从这个售价来看对标标致4008、起亚KX5以及天逸C5 AIRCROSS还是很有优势的。
从途胜到新途胜，再到全新途胜，如今我们迎来了第四代途胜，事实上，不管是那一代，现代途胜都是非常有性价比的产品，当初北京现代陷入低谷，也是途胜、领动以及名图这三款产品帮助现代走出销量困境的。
第四代途胜对产品进行了全面的设计，大嘴式多横幅进气格栅看起来颇为扎眼，这让我想起海马SUV的进气格栅，确实有一定相似之处。大灯的造型比较具有层次感，整体车头看起来气势十足，吓哭小朋友问题不大。
侧面和尾部的设计则没有车头那么夸张，采用了贯穿式的尾灯设计，并采用了LED光源。其余部位则是比较简约，采用了双边两出的排气设计，增添了几分运动感。第四代途胜的三围尺寸分别为4545/1850/1660mm，轴距为2670mm，相比同级竞品车型要弱上许多，轴距和起亚KX5相当。
这款车在内饰方面的设计还是非常抢眼的，采用10.25英寸的大尺寸悬浮式中控屏，7英寸液晶仪表盘，而且整体的中控区域设计比较强调科技感，用来讨好年轻消费者还是很有一套的。这款车支持CarLife手机互联系统，可以通过语音控制来完成汽车上的一些常规操作。
这款车在安全配置上照顾的比较周全，前碰撞预警制动、ASCC智能自适应巡航、盲区监测、车道保持辅助、环车影像等功能。几乎和当下强调配价比的自主品牌相当，足见现代所面临的压力也是非常大的。动力方面，这款车继续搭载1.6T发动机，其最大输出功率为130kW，峰值扭矩为265N·m，传动方面匹配7DCT变速箱。顶配车型提供四驱系统。
说实话，编者个人认为，如果说这款车唯一卖不好的愿意，很可能就跟它的前脸设计有很大的关系了，纵然审美是见仁见智的事情，但是目前网上的风评普遍不看好第四代途胜的这个设计。当然了，这个锅我们不能让现代来背，要知道现代和北汽合资，前者提供三大件技术的支持，而外观设计是双方共同协商的。看来北京现代对"本土化"有着很深的误解……