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搭载V6发动机 到店实拍途锐曜黑运动套装版 低调之选

来源:小号撩车
2022-06

日前,笔者到店实拍了大众途锐,这次实拍的是3.0 TSI 锐享版 曜黑运动套装车型,配备有R-Line套件,在运动感方面有着更出色的表现。

外形方面,途锐的前脸采用的是大众家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了熏黑的横幅式结构进行装饰,和两侧大灯组相连,视觉 一体感比较强;格栅左侧配备有“R”logo,彰显独特的身份;大灯组内部集成有透镜以及点阵式的日行灯,质感方面表现比较出色。

下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,而加入了C形黑色饰条进行装饰,视觉效果显得颇为凶狠;中间部分采用的是梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,行李架、车窗周围饰条、外后视镜以及轮毂都采用了熏黑处理,质感表现比较出色;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,轮眉和侧裙部分还加入了类似宽体套件的饰板,进一步增强了运动气息;轮毂采用的是五辐式造型造型,和运动版的定位相契合。

尾部造型方面,尾灯组采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度;牌照框则采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管则采用了双边共两出布局。

尺寸方面,实拍车型的长宽高分别是4878/1984/1686mm,轴距为2899mm,定位是中大型SUV。

内饰方面,途锐采用的是家族化设计风格, 提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把;内饰软质材料应用的比较广泛,而且加入了缝线工艺以及木纹风格饰板进行点缀,对得起大众旗舰SUV的身份。

挡把右侧提供有两个杯架,前方是一个尺寸比较大的储物槽,后方则是驾驶模式切换旋钮,使用起来比较方便。

座椅填充物比较柔软,而且加入了打孔工艺进行点缀,前排两个座椅均支持电动调节、通风以及加热功能,而且驾驶位座椅还支持电动记忆功能。

作为中大型SUV,途锐的后排腿部空间表现让人满意,而且后排座椅还支持前后调节以及靠背角度调节功能,能够很方便的找到相对舒适的坐姿。

后备厢的空间表现同样比较出色,纵深和高度表现在同级别来看都是上游准,而且后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较出色;后尾门支持电动开关,使用比较方便。

动力方面,实拍车型搭载的是3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为5.9秒。

虽然挂着大众标,但途锐和保时捷卡宴其实是基于同平台打造的,MLB-evo平台原本就是为豪华车型准备的,途锐其实是一款不折不扣的“豪车”,但外形方面却并不算起眼,配置、动力和空间也都达到了这个级别车型该有的水准。在笔者来看是非常适合喜欢低调的用户购买的。


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