最终未挤进人群中，只远远的观看了一会儿；不禁思考，这不算“天时”的一年被领克撞上，为何还成就了这副模样？

时代造“英雄”

这是一个属于年轻人的时代，自然是整个行业乃至社会都知悉的事情。而这个时代下，年轻人的选择变得更自主，更随心；往往哪些拘泥于传统与守旧的产物，都会面临腰折式的打击，而新鲜且冲击力更强劲的事物，会比以往更容易被接收与容纳。充满变革，充满挑战，也就意味着充满着机会。这是新势力袭来的原因，也是领克、WEY等自主新高端品牌诞生的缘由。

汽车行业的主要新闻生产者，在几年的互联网传播变革中，已经由传统的报媒、电视媒体等转变为新兴的互联网、自媒体；这一人群最大的特性，莫过于年轻、活跃且跳脱。这也能最好的印证，为何略显惨淡的广州车展上，领克展台却仍能迎来庞大“自来水”人群的观望。实话说，笔者同样是有抱着目的性去找寻领克展台。

而领克为何在同级竞争中出彩，其缘由很好分析：其一，沃尔沃同平台优势，差异化的定位，强大背书让领克在市场上比其他品牌更有底气；其二，领克品牌的塑造，完全脱离原本的吉利模式，全新的团队、全新的定位、全新的销售模式，这让领克有些别致；其三，领克的设计与周边，充分迎合了年轻消费者的诉求，夸张、前沿亦或是时尚，这些东西都能在其中看到等。

也就是说，市场不好并非天时不佳，而是时代诉求在变化，而市场的机会都是给有准备的“人”。

口碑论“成败”

去年的广州车展领克01上市，137秒6201台的成绩耀眼，但充满了质疑。这一点到后来，兴许也得到了印证；一年过去，领克01的销量突破了8万台，全系销量更是破十，销量很耀眼，并且仍旧有不断向上的意味。究其原因，看看有关于领克的声音就知晓了。

特地从各大论坛的真实车主处了解领克的使用感受，所有的问题都基本统一；大致都存在于发动机声音过大，座椅设计过短，乃至中控屏操控不灵敏等因人而异的地方。但基本会发现并没有车主表示有过激言论或后悔表现，共识大致都为：性价比高，机械性能过关，整体表示满意。

当然以上观点主要是关于领克01，但从反馈来说，至少车主之间的相互认可度是足够高；这对于一个新生的品牌而言，已经算是莫大的肯定。

未来前景如何看？

领克前不久在东京发布了全新的03系列，其定位主打年轻性能家轿，未来还会搭载2.0T车型。其目的显而易见，自然是迎合年轻化战略。未来在中高端性能车领域与合资车一较高下，兴许才是领克的方向。

同时从目前领克在市场上的热度来看，品牌认可高且年轻群体归属感强，已然成为领克的一大优势，后续车型在市场上的突围可能性也因此而增大。倘若未来在研发新车型的同时，针对老款车型的升级换代有所针对，同步协调好前系产品的口碑问题，未来领克的前景自然不言而喻。

客观看来，即便在产品上仍未做到完美，但消费者对于领克的认可度，透露出市场真实的声音。同时在消息碎片化的现状下，一个新品牌能够成为网络乃至年轻群体的关注点，也证明了其成功之处。未来的领克，是哪副模样？值得期待一下。