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福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

来源:二师兄玩车
2022-06
福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

作为中国A级车市场上的代表性车型,福克斯一直都有着比较强的吸引力。2022年重庆车展期间,福特新款福克斯正式上市,成为车展上的明星车型。

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

新车售价为11.98-14.58万元,外观、内饰、动力全面升级、两厢、三厢、S版车型齐上阵,引起消费者强烈关注。新车上市之后,将帮助福克斯车系继续保持市场领先地位。

外观焕然一新

现款福克斯的颜值依然比较“能打”,新款福克斯则在此基础上更上一层楼,颜值大幅提升,运动风格也更加明显,年轻化、运动化成为这款车吸引消费者的重要因素。

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与现款车型相比,新车中网尺寸更大,内部通过蜂窝状结构进行填充,同时还进行了熏黑处理,这是年轻消费者比较喜欢的一种设计风格。

除此之外,新车的前包围和雾灯区域也进行了重新设计,整个前脸更加精致,辨识度也更高。

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新车的大灯设计比较个性化,将大灯与U型的日间行车灯融为一体,设计感较强,也更符合年轻消费者的审美。

新款福克斯的外观是由福特中国设计中心主导完成,显然更懂中国本地消费者。

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与现款车型一样,新款福克斯同时提供三厢与两厢两种车身造型,两厢版车型车身最长可达4404mm,三厢版车型最长可达4672mm,轴距均为2705mm,适合不同需求的消费者。

两种车型都有着流畅的车身线条和比较强的运动气息,同时还新增了机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色。

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新车尾部设计比较简洁,采用分体式尾灯和熏黑的后包围,设计风格与前脸保持一致,有着很高的辨识度。

国内A级轿车市场上,能够靠运动风格吸引消费者的并不多,福克斯就是其中之一。

内饰更加精致

与外观相比,新款福克斯在内饰上的变化较小,基本维持了现款车型的布局,只是在细节上进行了调整,例如用传统的档把取代了现款车型上的旋钮式换挡,同时在智能化配置上进行了升级,对消费者的吸引力更强。

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

新车搭载8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,支持语音识别、倒车影像、手机互联、OTA升级等各种常用功能,功能丰富,操作方便,同时也比较契合主流消费者的用车习惯。

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

在智能化配置方面,福克斯搭载了与百度深度合作的SYNC+智能信息娱乐系统以及福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,娱乐功能、驾驶辅助方面都达到了同级别车型的一流水平。

作为一款顶配不足15万元的A级车,福克斯在智能化方面的表现已经成为核心竞争力之一。

福特开窍了,全系四缸发动机

与外观、内饰、配置等方面的变化相比,福克斯的粉丝们更在乎的显然是动力系统的升级。新车全系搭载四缸发动机,仅此一条便足以令消费者点赞。

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

新车搭载1.5T发动机,最大功率为130kW,最大扭矩为243N·m,在小排量车型中堪称翘楚。

除此之外,这款发动机还配备超增压模式,能够在瞬间将扭矩提升至270N·m,动力响应、加速性能全面升级。运动化的外观匹配超强的运动性能,新款福克斯已经准备好“收割”消费者了。

2022款三厢EcoBoost 180自动竞擎版

指导价:11.98万元

一句话点评:入门车型,配置较低,适合代步

推荐指数:★★☆☆☆

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

全系入门车型,搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,拥有驾驶模式切换、塑料方向盘、织物座椅、手动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置,价格较为亲民,不过缺少了部分高端配置,适合那些购车预算有限、以代步为目的、对配置要求不高的用户。

2022款三厢EcoBoost 180自动竞速版两厢/三厢

指导价:12.98万元

一句话点评:配置明显提升,竞争力进一步增强

推荐指数:★★★★☆

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

新增倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、前排无钥匙进入、皮质方向盘、皮质座椅、SYNC+车载智能系统、自动空调、后视镜加热等各种功能,舒适度和智能化程度大幅提升。这款车同时提供两厢和三厢版两种车型,价格一致,配置也基本相同,竞争力比入门版车型高了不少。

2022款三厢EcoBoost 180自动ST Line两厢/三厢

指导价:14.38万元

一句话点评:配置进一步提升,性价比全系最高

推荐指数:★★★★★

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

价格提升了1.4万元,新增18英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、定速巡航、方向盘换挡、主驾座椅腰部支撑、自适应远近光等常用功能,主要是在驾驶辅助方面进行了升级,同时还拥有运动外观套件和运动风格座椅,性价比也是全系车型中最高的。

2022款三厢EcoBoost 180自动S版两厢/三厢

指导价:14.58万元

一句话点评:个性化车型,粉丝专属,较为小众

推荐指数:★★★★☆

福特开窍了,四缸福克斯来了,顶配仅14.58万,四款车型怎么样?

S版车型在配置方面与ST-Line车型区别不大,2000元的价差主要体现在专属S徽标、红色卡钳、赛车元素车身拉花等细节上,适合那些对赛车运动有研究、比较追求个性化的粉丝。

结束语:新款福克斯回归了全系四缸发动机,外观、内饰、智能化等方面全面升级,同时还拥有S版这样的车型来增强吸引力,顶配不到15万元的车型,能有这样的表现,可以说相当不错了。随着新款蒙迪欧、新款福克斯等车型的上市,那个强大的福特看上去要回来了。

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