保留骨子里的精髓，静态体验第五代森林人
一直以来斯巴鲁在众多日系品牌中，如一股清流般存在。它凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统享誉业界，在国内也有不错的用户口碑。然而带着浓浓工科男气质的它总是给人一种低调、务实的感觉，其下产品的亮点需要通过深入地体验过才能找得到，比如全新一代森林人。
自1997年第一代车型诞生至今，森林人已经走过了21年的发展历程，它的第五代车型在今年的9月19日正式引入到国内销售，售价区间为22.38-28.58万元。
外观方面，全新一代森林人，延续了硬派粗狂的设计风格，前大灯的造型初看没什么明显变化，相比老款做了一些棱角的处理，锐利感更强，内购设计做了轻微调整，光源同老款一样采用了LED。雾灯区域做了全新的设计，加入了镀铬装饰件十分醒目。
侧面全新一代森林人的长宽高分别是：4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，对比老款长度增加了20mm，宽度5mm，高度降低了5mm，轴距增加了30mm。
如果说车头及车侧的变化不够明显，那么全新一代森林人尾部变化一定能给到你惊喜，不仅造型更加扁平，细节的设计也更加的时尚。车顶的扰流板，尺寸变大了，视觉效果十分动感，尾灯采用不规则造型设计，光源为LED与卤素组合。
内饰部分，全新一代森林人采用了最新的家族化设计语言。较之于老款车型，它的中控台运用了更多曲线来勾勒造型，立体感明显提升。通过更加细致的装饰点缀后，层次感更加分明，同时更显精致，而且还多了几分亲和力。
仪表盘依旧采用传统的设计，胜在清晰易读，中间的彩色液晶屏尺寸不大但显示的内容十分丰富，画质表现细腻。
真皮多功能方向盘尺寸刚刚好，握感不错，值得一提的是表面所包裹的皮质十分细腻。
全新一代森林人将老车型中控台上方的两块屏幕凑到一块，界面更加清晰，显示的车辆状态信息也更加丰富。内置的车机系统基于安卓平台打造，功能全面且拥有较强的拓展性。仪表盘依旧采用传统的设计，胜在清晰易读，中间的彩色液晶屏尺寸不大但显示的内容十分丰富，画质表现细腻。
真皮多功能方向盘尺寸刚刚好，握感不错，值得一提的是表面所包裹的皮质十分细腻。
全新一代森林人将老车型中控台上方的两块屏幕凑到一块，界面更加清晰，显示的车辆状态信息也更加丰富。内置的车机系统基于安卓平台打造，功能全面且拥有较强的拓展性。
配置方面，我们拿到的这台是2.0i豪华 EyeSight 版本，值得一说的是电子手刹和自动驻车系统（AVH）也首次出现在全新一代森林人上，除此之外还配备了，胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、前排座椅加热，自动头灯等多项实用配置。
目前引进到国内销售的全新一代森林人有两套动力系统可以选择，2.0i智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）是斯巴鲁今年在北京车展上全球首展的全新动力组合，其是在目前的FB20型水平对置发动机基础之上，进一步结合电动机而组成的一套混合动力系统。最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，电动机最大功率13.1马力，最大扭矩63牛·米。另外一套就是我们今天开的这台2.0i豪华 EyeSight 版，它搭载的是搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩196牛·米。传动系统方面，它们均是匹配Lineartronic CVT无级变速箱。
首先油门的调校，它的灵敏度相对上代车型有一定的提升，起步时轻踩油门踏板就能感觉到不错的动力输出，而且动力跟进很及时。它与发动机、变速箱的匹配也更加完善，同时对于动力输出的控制也更加线性、自然，此外油门踏板反馈回来的脚感也更加紧凑。之所以采用这样的调校方式，因为它能够确保车辆在中低速行驶时发动机始终保持着线性而顺畅的动力输出，即便是第一次接触也能让人觉得好开且容易控制。
其次是转向系统，全新一代森林人的转向手感变得更加细腻、转向力度更为轻巧，同时抹掉了更多通过方向盘传递的路感。说得直接点就是操控的亲和力有所增加，更加符合现在城市SUV车型的定位需求。对大多数驾驶者而言，这样的变化并不是坏事，试问谁愿意每天都开着跟自己较劲儿的车子呢？
最后底盘，全新一代森林人采用了前麦弗逊、后双叉横臂的结构，底盘的扎实、整体感及厚重感给我留下不错的印象。对比上一代车型，悬架的韧性不减，能为车身提供足够支撑力，而对于颠簸的过滤能力则有明显的提升，尤其是应对连续的坑洼路面时，经过悬架过滤后传递到车内的振动会变得柔和了许多，而且通过后也不会跟上代车型那样有多余的跳动和松散的感觉。
与此同时在斯巴鲁全球化平台的加持下，也让全新一代森林人，有了更好的动态表现，提升了车辆的安全性和操控感。应对生活中的城市用车场景则显得更加从容。
向来斯巴鲁就不是一个面向大众热销的汽车品牌，在这个动不动就拼颜值拼配置的汽车时代，全新一代森林人想要突围，更加不易。但值得肯定的是全新一代森林人绝对是一台好玩且好开的车，要知道在这个科技信息爆棚的年代，还能够坚守理念，一心造好车的品牌更是不多见了。
