没有里程焦虑你信吗？固态电池将逐渐落地！

什么是汽车固态电池？

首先电池的电解液由液态变成了固态电解质，锂离子或者其他离子在新材料的帮助下，速度变得更快。相比采用液态电解质的锂电池在高温下易燃易挥发的特性，固态电池有更高的能量密度，数据原型表明，与相同重量和体积的锂离子电池相比，固态电池可以存储多达80％的能量。相对稳定的特性也允许电池使用更高的电压补充电能，充电时间也随之变短。并且固态电解质强度更好，更加安全，并且能够有效抑制液态锂金属电池在循环过程中锂枝晶刺穿，使开发具有高能量密度的锂金属电池成为可能。如果它能成批量产，这将真正终结燃油车，使电动车成为主流车型。

但是的研发难度也非常之大，包括宁德时代，比亚迪，和国外的一些大企都纷纷投入研发，都想在固态电池领域独占鳌头。根据固态电池研发初创公司QuantumScape最近发布的数据表明，其用专有创新的陶瓷固体电解质制成的固态电池在承受了400次的快充（15分钟）后，电池在各种温度下（25-45℃）仍然保留了超过80%的容量。在电动车行驶超过25万公里的电动车来说，这可谓是一个非常大的进步。

这家公司已经和大众等汽车制造商展开合作，计划在2023年生产可用于测试的汽车电池样品，并在2025年前后进行商业化落地。而另一家新兴的电动汽车初创公司Mullen 最近推出了他们的第一款名为“Five”的电动跨界车，宣布它正在测试一种固态电池，结果也让人眼前一亮。该车充电18分钟，就可以行驶483公里，满电的情况下课行驶接近1000公里，该公司也在研究新的固态电池聚合物技术，该技术将更加先进和成熟。

电池初创公司Solid Power也表示，它已经开始生产一种创新的固态电池，有望以更低的成本增加航程和缩短时间，并最早于2026年开始大规模生产。

从以上众多电池企业暴出的固态电池信息看出，固态电池非常有前景，技术也慢慢实用化和商业化。但也有专家表示要想真的实现固态电池落地，估计得2030年后，毕竟这是一条崎岖的道路。不过新能源车是未来的发展趋势和方向，大势所趋，不可阻挡，所以也希望众多企业在竞争中，推出更好更优秀的产品，真正做到让人民大众用上更好的技术，而不是一个为了资本的一个噱头。