搭载智能电混系统 领克全新概念车亮相 浓浓轿跑范儿

日前，领克官方正式发布了旗下的The Next Day概念车，新车代表着未来领克旗下车型的外形设计方向，同时也搭载了智能电混系统。

从官图来看，领克The Next Day概念车属于一台四门GT车型，前脸造型比较另类，日行灯依然位于引擎盖两侧，风格显得比较个性；引擎盖和翼子板边还加入了一条贯穿式的饰条进行装饰，拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分的造型颇为激进，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分则采用了直瀑式的进气口设计，前铲的造型也比较夸张，整体有着比较强的运动气息。

侧面造型方面，车身线条比较扁平，加上溜背式车身营造出了一种俯冲式的姿态，运动感方面营造的非常出色；腰线的设计也比较复杂，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。

车门设计也很有意思，采用了前后对开的鸥翼门设计，无框车门也没有缺席，而且没有B柱，但未来量产版车型上可能只会看到无框车门。

尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，点缀出了车尾的层次感；两侧还营造出了类似排气管的造型，点缀出了一定的运动气息。

尺寸方面，概念车的长宽高分别为4935/2030/1400mm，轴距为2930mm。

内饰方面采用的是非常科幻的造型，扁平的方向盘中间集成了一块屏幕作为仪表盘使用，中控屏采用了类似悬吊式的设计，一直延伸到了副驾驶位置；操作台区域的造型看起来比较复杂，挡把的造型还不能确认。

座椅方面，新车采用的是四座布局，第二排采用了两个独立座椅，用料方面则以天鹅绒搭配木纹饰板为主，豪华感营造的比较到位。

和概念车一通发布的还有领克智能电混技术Lynk E-Motive，该技术源自吉利雷神平台，涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，能够搭配出多种动力总成，支持HEV以及PHEV两种动力形式，而且插混版还能实现四驱功能，四驱版WLTC工况下的续航里程最高可达180km，未来还将推出60公里、100公里、150公里（四驱）等多种WLTC工况纯电动续航的版本可选。与之搭配的3挡DHT Pro变速箱支持弹射起步功能，而且能够实现全速域并联，5秒以内可完成0-100km/h加速。

具体到产品方面，领克在今年内会推出4款智能电混产品，未来两年内还会再推出3款，到2025年全系产品都会切换到电气化平台。