新款途胜23日上市，三大件只更新了一件，能大卖吗？
日前，我们从北京现代官方获悉，第四代北京现代途胜将于11月23日上市销售。新车作为现代途胜时隔3年的换代车型，不仅在外观上有着较大幅度的调整，内饰细节上也有着不小的变化。不过，新车在动力系统上仍搭载的是现款车型的1.6T发动机。
自2005年第一代现代途胜上市以来，途胜在国内已传承三代，历经了13年风雨，堪称国内SUV市场的一名“老将”。2017年，韩系车的销量在国内跌落谷底，但现代途胜却因其不错的性价比屡屡杀进国内SUV销量排行榜前十位，实属不易。
从外观上来看，新款途胜的前进气格栅有着精致的线条设计，周边加入了较粗的镀铬辅以点缀，配上全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯区域及U形的下部进气口，让新车看起来更加时尚。
车身侧面，新款途胜的线条延续了现款车型的造型，采用了双腰线的设计。而新车尾部的贯穿式尾灯组与双边共两出式排气的布局，则体现了其与现款车型的不同。整体来看，新款途胜的外观更显硬朗。
内饰方面，新款途胜采用了铠甲式设计风格，与其硬朗的外观形成呼应，更多的层次及大面积的钢琴烤漆使其看上去比现款车型年轻不少。但缺点在于大面积的钢琴烤漆面板会成为一块巨大的“指纹收集器”，如果车主平常不是很勤快的话，开久了车内就会变得很邋遢。
细节方面，新车换装了一块10.25英寸悬浮式中控屏，该中控屏被上移至中控台上，原屏幕两侧的空调出风口改成一体式，中控屏下方的空调控制区的按键布局被设计得更加紧凑，而车内的挡把周围区域也进行了重新设计，电子手刹等控制按键被设置在挡把后方。
值得一提的是，新款途胜那个同级别少有的大屏幕里装载着百度智能网联2.0系统。该系统是基于百度DuerOS，由百度和现代联合开发。在北京现代旗下，菲斯塔和新款途胜都是第一批搭载百度智能网联2.0系统的车型，在人机互动上更有优势。
动力方面，新款途胜将继续搭载现款车型的1.6T发动机。该发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米，与之匹配的传动系统依旧是7速双离合变速箱。如果是熟悉途胜的消费者，那么对这套动力系统应该不会陌生。
再说几句
新的外观内饰，新的人机互动系统，只有发动机和变速箱是旧的，第四代途胜给人的感觉确实像一款新车，但也仅仅是像而已。
据车质网的数据显示，2018年，现代途胜有着248条的投诉，其中投诉发动机的有144条，投诉变速箱的有44条，占到了总投诉的75.8%。可以说，途胜存在的最大问题就是新款车型上继续搭载的发动机和变速箱。
11月23日，新款途胜的上市发布会上，唱过《远走高飞》的金志文将为其站台。或许，我们也应该像歌里唱得那样“拥挤的城市布满了虚伪，何必去辩解谁错或是对”。