政策加持不省钱？谁是原罪？

在互联网越来越发达的今天，无论什么节日都能被炒作的“天花乱坠”，今年的儿童节也是不落下风，搞起了关于旺仔牛奶的快乐。

在汽车圈，也有属于汽车人的儿童节。

在5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，瞬间引起整个汽车行业的热议，核心内容是在2022年6月1日至2022年12月31日期间，购买符合条件的乘用车（单车价格不含增值税不超过30万元，排量在2.0升以下），可减免一半车辆购置税。

消息一经发布，定然引起汽车消费者的支持，毕竟对于这个政策，更多的是为了在当下的经济环境下，促进消费者的购车欲望来达到推动经济能力，也能够因为政策让更多消费者在购车时可以有效的节约购车支出。

但汽车行业的水，能是消费者轻易触碰的吗？政策的减免真的能给消费者带来购车优惠吗？

东本为代表的经销商神操作

在很多消费者沉浸在减征购置税的喜悦当中，汽车经销商却在想方设法“对付”消费者。目前，根据网络传播，在5月31日晚，一个拥有28人的东风本田销售部群截图被流出，从图片上可知，该东本展厅主管在政策出台以后，迅速在销售群内发布群公告：“通知，明天开始，所有车型价格回调，购置税减免多少车价加多少”，从这张图来分析，购置税减免，车价上调，计算以后消费者购车价格依旧没有任何变化，这是什么操作？

根据笔者了解，这样的操作不仅限于图片传出的一家经销商，很多汽车经销商在了解政策以后，都做出了相应调整汽车价格的操作，从客观的角度分析，就是将原本消费者购车能够省的钱，补贴给了汽车经销商，转来转去，消费者并没有从政策中得到任何的优惠和利润。

说到这肯定有很多消费者会提出疑问，经销商这样操作，难道没人管吗？

笔者先来分析一下目前的汽车市场环境，除了目前新兴起的造车新势力以外，我们大部分所熟知的汽车品牌依旧采用经销商模式，在经销商模式中，消费者在购车时，接触的也是当地经销商，经销商作为一个“中间商”，固然在卖车时就会和市场上卖货的一样，作为中间商赚差价以及服务购车后的售后等环节来盈利，所以，很多消费者也都了解，在经销商购车时，可以协商车辆价格，说白了就是可以讲价，甚至，不同的消费者买车的价格都不同，这就非常考验消费者的“本领”。

而在经销商模式中，往往我们购车的价格是低于厂商指导价格，在减征购置税的政策出台以后，不难发现，即便是经销商调整价格，消费者购车价格还是比厂商知道价格低，所以，在经销商没有恶意加价售车的前提下，经销商调整优惠政策，从客观的角度讲，还真没有任何问题。

虽然合理但缺德

前文提过，因为经销商模式，调整优惠政策是合情合理的，但在购置税减征政策以后，迅速调整优惠措施，即便是合情合理，但这个操作着实让笔者直呼“缺德”，先抛开经销商调整优惠政策这个问题，财政部和税务总局推出的减征购置税政策，这个政策和经销商乃至车企，是完全没有任何关系的，购置税原本就是消费者购买商品应缴纳的税金，是消费者和税务局之间的关系，而在推出减征购置税，从客观角度来讲，就是国家为了鼓励消费者购车欲望，为汽车市场经济发展所推出的福利，但是从经销商的操作来看，他们是想把这个福利私吞了。

打个比方，你买个车，车价是二十万，这时候你妈妈觉得你买车，经济暂时比较紧张，给了你一万块钱，结果经销商知道了，然后告诉你涨价了，低21万不卖。之前给你优惠，现在优惠没有了，活动结束了。

事实上，你受损失了吗？没有，因为你还是花20万买的车。那谁受损失了，你妈妈亏了一万块钱，钱被经销商挣走了，原本妈妈给的钱就和经销商没有任何关系，但是为了能够赚更多的钱，恶意缺德做出如此操作，即便是因为疫情等原因行业困难，但是在这个环境下，消费者更难。

经销商会受益吗？

答案是肯定的，原本一台车能够赚1万，现在把购置税减征的5千元也放入了自己的腰包，在用户没有任何购车影响的情况下，让自己的利润最大化，从短期看，经销商赢麻了，利润提高，流水增加，不得不说，经销商真是会做生意。

这就好比消费者家里养了一只羊，突然有一天发现自己家羊身上的毛不见了，然后就开始调查，最后发现，自己家的羊毛被隔壁的狗偷走了，羊毛现在成了隔壁狗的“大衣”了，是不是很离谱？

虽然经销商通过如此方式增加利润，但从长期来看，行为确实非常恶劣，一句话，补贴政策是为了提振车市，提振车市就是要消费者买车，当消费者发现自己购车成本跟没有政策补贴时没有任何区别，车市如何提振，经销商们的短暂的春天还能来吗？

总结

前文笔者提过，经销商模式和现在很多品牌开始主推的直营模式有所区别，在减征政策的背景之下，更多消费者看到了诸多经销商的“嘴脸”，为了一己之力，想尽办法的从消费者身上获利，这样的操作，的确影响了整个汽车市场的环境。

反观直营模式，虽然不存在购车讲价等协商操作，但是更多透明的直观购物模式，更能够让消费者放心。这就好比买衣服，去路边小摊可以跟摊主来回拉扯，即便是讲价成功，但还是觉得摊主从中赚了自己很多钱，但去品牌店买的话，虽然不接受讲价，但全国统一价更能够让消费者放心和安心，所以，笔者也希望汽车行业可以有更快速的“变革”，让消费者的购车体验也能够更安心，而不是买车就要和经销商打拉锯战。