梭哈一把，上汽推出5款国产新车，有多值得买？答案在这里
谈起上汽乘用车，虽然新车频出，常年给人的感觉还是不温不火。
的确，如今上汽的每款新车刚推出靠着突破的设计，部分车型销量在短时间内确有提升，而总整体上，似乎上汽不断地在尝试各种新车型，成功了就成功了，失败了再换，但从长期来看，能否持久还是要打一个问号。
在尝试新产品的路上，上汽乘用车还在坚持，当然都打算靠颜值取胜，从粤港澳车展上最新推出的五款新车就能看出。
那么这五款新车能否支撑起上汽乘用车未来的销量呢？我们先去看下车。
第一款：荣威鲸
预售价：16.68万元-19.28万元
看到荣威鲸第一眼，和以往的荣威完全不一样，首次全新尝试了宝骏风格的前后分体式大灯。
这一体化的中网的确很像“鲸鱼”，很具象的设计。
这款掀背SUV从比例上，给人的感觉是高高瘦瘦，想必在设计时为了头部空间做出了很大的妥协。
内饰的双联屏设计简约且有科技感，多功能方向盘中央的标识也从荣威标变成了汉字“鲸”，很国风。
动力方面，全系2.0T涡轮增压+8AT变速箱是一个亮点，231PS最大马力和370N.m峰值扭矩的输出，在这个级别还是很强的。
第二款：荣威龙猫
预售价：12.58万元-12.98万元
听这个名字，看来是荣威动物系列的另一位成员，如果你觉得会沿用“鲸”的设计语言，那就错了。
从外观上，这款入门级的紧凑SUV，将现有的荣威贯穿式大灯设计和一体式格栅捏合在了一起，侧面特征则和现款荣威RX5很相似，但无论如何，也是上汽荣威外观上的另一种尝试。
内饰的双联屏设计和鲸很相似，但是方向盘上还是保留了荣威的字样，高亮黑元素的应用则让内饰颇有质感。
动力方面，新车由1.5L发动机+电动机的组合，综合输出134kW，峰值扭矩350N.m，从参数上来看还是相当不错的。
第三款：全新RX5
预售价：暂未公布
曾经的网红SUV，如今已经来到了第三代，很明显，全新荣威RX5主打的是运动时尚。
前脸大面积的熏黑区域+参数化设计很犀利，或许我们不能说是“用力过猛”，但这绝对不是“密集恐惧症”的菜。
从车身侧面，我们也看到了新车有意将尾部下压，这样能够更具动感。
内饰依然是双联屏，而中央通道的设计还是和其他车型有较大的区别，简约的设计看起来还是比较时尚的，特别是换挡杆在水晶球头的点缀下。
动力方面，1.5T和1.5T插电式混合动力系统可以选择，特别是后者官方给出了1050km的续航。
第四款：iMAX8 EV
预售价：27.98万-32.98万元
iMAX8 EV作为纯电MPV，是iMAX8家族车型的补充，不用耗油后成本下降，对家庭用车非常友好，续航里程也达到了550km，还是不错的成绩。
而在外观上，新车和燃油版本基本一致，走的是大气的路线，你看那银光闪闪的巨大中网便知。
除了燃油经济性的优势之外，座舱内部的空间和配置也很不错。
3米的轴距、2+2+3的座椅布局以及带通风、按摩、加热的座椅，能够保障内部乘坐的舒适度。
但是，这个30万左右的价格，对于荣威而言，的确是有些贵了。
第五款：飞凡R7
预售价：暂未公布
飞凡R7，是品牌首款中大型SUV，从前盖上“R”标便可以看出它曾经就是荣威，当然，现在是独立运营。
毫无疑问，飞凡R7是上汽造型的再一次尝试，将贯穿灯带、分体式大灯、溜背造型重新融合了一把，总体而言，还是非常运动的。
当然，这款车的内饰亮点会更多一些，最显眼的无疑是43英寸三连屏，或许你能想到有这么大尺寸屏幕的还有奔驰EQS。
而作为中大型SUV，车内的用料和配置都是非常高端的，例如AR-HUD平视系统、无框车门、感应式电开门、BOSE高端音响等等。
新车也将提供250kW单电机和前150kW后250kW双电机版本。
看这个架势，这款车价格预计在30万左右了。
结束语：
从这五款车我们不难发现，设计的确都很新鲜，我们撇开已经独立运营的飞凡R7不谈，如果我们把其他四款荣威的车标拿掉，你肯定想不到它们属于同一品牌。
这就是开头所说的，上汽乘用车还在尝试各种不同的设计，去摸索消费者的喜好是如何的。
或许，这五款车其中会有因为设计讨喜成为热卖车型，但换代后可能就是另一辆车了，因此没有办法确保热销车型的长久，因为缺少了底蕴。
但有尝试还是好的！