五菱佳辰百变空间体验如何？10万元以内无对手 MPV就选它

随着三胎政策的开放，对于家用车来讲，传统的5座设计已经不太够用，一家老小想要开开心心同乘一辆车出游的话，6/7座的SUV和MPV车型几乎是必不可少的。

一般来讲，同级别的MPV车型在舒适性方面都是要远胜于SUV车型的，尤其是一些10万元级别的7座SUV第三排空间其实并不实用，应急使用都会感觉到局促，在笔者看来如果有6/7座需求的话，MPV车型是首选。而且从今年开始，国产MPV车型将迎来爆发期。在10万级MPV领域，五菱佳辰势必会成为下一个爆款。

那么，为何笔者会下此结论呢？接下来我们从尺寸、空间和配置等多方面来了解一下五菱佳辰。

五菱佳辰目前正处在预售状态，官方预售价区间为6.98万元-10.58万元，按照惯例，正式上市之后价格可能还会再略低一些。

作为一台紧凑型MPV，五菱佳辰的长宽高分别是4785/1820/1760mm，轴距达到了2760mm，在同级别来看是比较优秀的表现。

尺寸是空间的基础，得益于在同级别车型中较长的车身以及轴距，五菱佳辰在车内 使用了2+2+3的七座布局，其中第二排采用的是两个独立座椅，第三排座椅则支持4/6比例放倒，随性拓展出不同的空间组合。这样的座椅设计为五菱佳辰带来了出色的空间拓展能力，让佳辰能够在4座、5座、6座以及7座之间来回变动，兼顾了乘坐需求以及载物需求，可以适应各种出行需求的用户。

在四座状态下，第二排座椅前后滑动的距离可达120mm，让第二排乘客的腿部空间变得非常充裕，而且靠背可实现150度放倒，轻松实现半躺着的坐姿。

此外，五菱佳辰车内的纵向空间表现也让人满意，头部空间非常充裕，这也让佳辰在设计座椅时有了更多的底气来照顾车内乘客的舒适性。

按照官方说法，佳辰前中后三排座椅每排的高度落差均为80mm，这就保证了不管是第二排还是第三排乘客都有着比较出色的视野，不会感觉到压抑；而且第三排的坐姿也不会太低（322mm的坐垫高度在同级别也是非常出色的表现），不至于像同级别的7座SUV那样坐在第三排有一种蹲小马扎的感觉。

为了保证后排乘客的乘坐体验，佳辰的第二排和第三排均采用了超大面积车窗设计，面积分别达到了3500cm²以及1700cm²，进一步消除了车内的压抑感。

总的来说，在空间方面，五菱佳辰的表现绝对是可以满足日常家用需求的，对于第三排乘客的舒适性照顾的比较到位，而且无愧于百变空间的称号。

在配置方面，五菱佳辰提供的也比较丰富，次低配以上车型均提供有胎压报警、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、8英寸中控屏、手动空调以及后排独立空调等功能。

而且8英寸的中控屏运行了Ling OS灵犀系统，支持顶级语音交互、微信无缝导航、网易云音乐、喜马拉雅定制特权应用、Ling club远程车控等功能。

结合预售价、配置以及空间表现来看，五菱佳辰是一款非常务实，功能全面的大7座MPV，可谓是10万元以内家用车的首选产品，很有爆款潜质。