不能被卡脖子，自己解决芯片？理想功率半导体基地落户苏州

经常看笔者内容的小伙伴应该有所了解，此前笔者做过有关于电动汽车半导体行业的内容，也有做过关于电动车发展趋势的内容，在2021年起，电动车关于800V高压平台的研发和推广就已经进入了空前绝后的浪潮，很多企业也都公开表示正在研究次世代高压平台。

而理想汽车作为新势力代表企业，也在近日公开理想汽车功率半导体研发及生产基地正式落户江苏省苏州高新区，该项目将于2022年6月份启动厂房建设，年底竣工后进入设备调试阶段。

关于功率半导体，作为电控模块的重要环节，需要将电池的电压和电机的输入进行匹配，关乎到整个电动车内部的做功运行，尤其是在未来接入800V高压平台以后，更要考虑功率半导体的稳定性，这也是为何当前行业主流的IGBT功率模块，在未来很可能全面进阶为SiC，为了就是给大电压下的电流做更稳定的保障。

而此次理想汽车将自己建设半导体生产基地，不仅仅代表未来理想汽车要在未来的电动车路线上，给自己更多的主导权，经历过疫情变革下带来的行业危机，很多企业都因供应链的关系导致产能无法达到最大，从而导致汽车销量无法保障，所以，理想汽车自此也更多宣示着未来品牌将要开展供应链需求的自产自销，更能稳固产能和销量的成绩。

而近年来，不仅仅理想汽车在开展有关零部件生产，很多汽车行业也都开始进军零部件生产和研发，也更有助于品牌未来发展的脚步，所以，笔者也认为，更多品牌都该加入到这样的脚步当中，就像笔者此前介绍汽车芯片内容一样，将命运交给自己，而非交给别人卡住自己的脖子。