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续航超1000km,国轩高科发布全新半固态电池

来源:汽场
作者:郎玉峰
2022-05

提起半固态电池,想必很多人都会想起2020年初,蔚来在NIO DAY上发布首款旗舰电动轿车ET7,当初这款ET7车型的确引起很多消费者所关注,但是在发布ET7的同时,蔚来也发布了全新的电池技术,引起全网热议,甚至很多蔚来粉丝都说要革新行业。

当年,蔚来发布旗下半固态电池,因为拥有超高的能量密度,可以在有限的车身体积下,装在150kWh电池,让蔚来ET7官方宣称的续航里程达到1000km,因为让更多用户看到了电动车的未来,所以该技术引起很大的反向。

近日,国内著名锂电池企业国轩高科在合肥举办的第十一届科技大会上,发布旗下未来产品,能量密度高达360Wh/kg的半固态电池,并且根据官方描述,该电池将在今年实现装车,搭载半固态电池的车型,动力电池包电量可以达到160kWh,比蔚来ET7发布的150kWh电池还要多10kWh,续航里程可以长达1000km,车辆百公里加速时间仅为3.9秒。

目前,并未公布该电池将搭载在哪款车型上,但根据国轩高科所公布的信息,可以见到半固态电池相较于传统液态锂离子电池的突破,虽然该电池单体能量密度可达360wh/kg,但在成组以后的动力电池组,定然会有一定的缩小,不过由于是自身能力的突破,也一定领先目前行业内的液态锂离子电池。

目前,固态电池是行业发展的必然趋势,无论是安全还是能量密度等诸多因素,都是行业发展和变革的必要阶段,而半固态电池更是发展固态电池的必经之路,在内部电解质材料和整体电池的研发上,都需要很多难题需要攻克,这也是电池行业一直在研发的主要目标,笔者在这里想多说一嘴,如果有学生汽车爱好者,尤其是对电动车格外感兴趣的学生,在未来选择专业和就业方向时,不妨看看新能源和化学等专业领域。

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