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终于来了,2022粤港澳车展7款重磅纯电轿车,个个都有黑马潜质

来源:二师兄玩车
2022-05
终于来了,2022粤港澳车展7款重磅纯电轿车,个个都有黑马潜质

5月28日,2022粤港澳大湾区车展正式开幕。

在疫情阴影下,这次车展成为了车迷们的“狂欢集结地”,各大车企也是格外重视此次车展,纷纷拿出了自己的得意之作。

与此同时,纯电动车型再次成为本次车展上的焦点车型之一,而且在展会现场,有许多纯电动轿车吸引了不少关注。

在这些纯电轿车中,宝马i7、宝马i3、ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版、哪吒S增程版、零跑C01、智己L7、蔚来ET5这7款车型,堪称重磅级。

我们也对这7款纯电轿车做了个盘点,供车友们先睹为快!

终于来了,2022粤港澳车展7款重磅纯电轿车,个个都有黑马潜质

宝马i7

厂商指导价:暂无

一句话点评:外观造型比较激进,内饰设计相当高级

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前段时间,宝马i7官图一经发布,就在车圈引起了轩然大波:对于这款新车的超大面积的“双肾型”进气格栅,颠覆传统的分体式大灯组,车友们是褒贬不一。可想而知,本次的2022粤港澳大湾区车展,宝马i7的外观造型,也会再一次成为人们热议的话题。

抛开外观不谈,走进车内,你会发现这款新车的内饰设计相当上档次:中控台顶部包裹着柔软的皮革物料,搭配镶铝合金边框的木纹饰板,无论是精细度还是触感,都很不错。

另外,宝马不是中控巨屏的拥趸,宝马i7也没有用巨型屏幕来招徕顾客,支持触摸以及通过iDrive旋钮控制两种方式的14.9英寸的高清多媒体中控屏,已经足够科技了。

宝马i3

厂商指导价:34.99万元

一句话点评:外观类似宝马3系,百公里加速6.2秒

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作为宝马旗下的首款纯电动中型运动轿车,宝马i3的话题性就少了许多;毕竟从外观设计上来看,这款新车的造型与宝马3系比较类似,只不过增加了一些电动化元素设计,符合大多数消费者的审美。同时这款新车已于3月31日正式上市,但目前仅推出一款车型,选择性较低。

动力部分,这款新车搭载了第五代动力电池包,采用811镍钴锰三元锂离子电池,CLTC标准下续航里程可达526公里,不算出众,但能覆盖日常出行需求。另外,得益于了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机,宝马i3的百公里加速时间为6.2秒,算是一个比较不错的水平。

ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版

厂商指导价:39.79-42.99万元

一句话点评:采用华为HI全栈智能汽车解决方案,百公里加速时间仅3.5秒

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作为首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型,ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版注定是本届车展上的焦点车型之一;再加上三颗激光雷达配置,这款车型已经可以实现城市高阶辅助驾驶能力。

除了智能表现给力外,搭载了华为提供的双电机系统的ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版,最大功率473kW,最大扭矩655N·m,百公里加速时间仅需要3.5秒,可以用风驰电掣来形容。而且这款新车型的充电速度也较快:在750V快充技术的支持下,这款新车型充电10分钟续航里程即可增加197km。

哪吒S

厂商指导价:暂无

一句话点评:有纯电有增程,搭载多块大屏组合

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在新能源高端化趋势下,哪吒也带来了自己的旗舰之作,哪吒S。这款新车定位中大型轿车,拥有纯电和增程混动两种动力形式;据悉,增程版车型将拥有1100km的综合续航里程。

这款车型最值得人们关注的地方,应该是它搭载的AR-HUD仪表+17.6英寸竖直中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的大屏组合,将科技感直接拉满。而且这款新车配备了拥有21个扬声器的音响系统,预计会带来比较不错的音效体验。

零跑C01

预售价:18.00-27.00万元

一句话点评:首台电池底盘一体化车型,CLTC工况续航717km

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与其他造车新势力一样,零跑也带来了自己的重磅级旗舰车型:零跑C01。

零跑C01是首台电池底盘一体化车型,预售价18万元起售的它,可能是目前市场中最便宜的“加速3.X秒”俱乐部车型:这款车型的百公里加速时间最快仅需要3.66秒,算是一个比较不错的水准。

还值得一提的是,在两颗凌芯01芯片的支持下,这台新车可以达到8.4TOPS的算力;在这样的算力水平下,零跑C01可以做到L2级辅助驾驶功能。

续航方面,这款新车的CLTC工况续航为717km,基本可以覆盖用户的日常出行需求。

智己L7

厂商指导价:36.88-40.88万元

一句话点评:拥有“外接显示屏”,硬件配置比较给力

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在4月17日正式上市的智己L7,这次又出现了在了本届车展上。

这款新车采用了辨识度比较强的家族式设计语言进行打造,最大的亮点无疑集中在头灯部分:灯组外侧的黑色区域和尾部融合了260万像素DLP和5000颗LED ISC,可以在前方地面上投影行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示等内容,就像“外接显示屏”。

智己L7的硬件配置也是亮点:这款新车拥有12个超声波雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达、2个定位单元,匹配的是英伟达Xavier (30-60 TOPS)芯片,让车辆具备向碰撞预警、限速报警、自动紧急制动、全速域自适应巡航、盲点监测等功能,比较给力。

蔚来ET5

厂商指导价:暂无

一句话点评:基于NT2.0平台打造,续航最高1000km

终于来了,2022粤港澳车展7款重磅纯电轿车,个个都有黑马潜质

基于NT2.0平台打造的蔚来ET5,也出现在了2022粤港澳大湾区车展上。

外观上,这款新车沿袭了ET7的简约设计语言,车身线条流畅而平滑,车尾短小精悍,肩线设计比较饱满,营造出了蓄势待发的动感。此外,根据官方信息,ET5的风阻系数为0.24,在同级别车型里算是一个比较不错的水准。

蔚来ET5还采用了高通第三代数字座舱平台,全系标配10.2英寸HDR液晶仪表和12.8英寸AMOLED中控屏,并配有23个扬声器,预计能带来比较不错的视听体验。

除智能配置表现比较不错之外,蔚来ET5的续航里程表现达到了一个比较高的水准,最高续航可达1000km。

结束语:

对这7款重磅纯电轿车盘点之后,我们发现,无论是传统品牌,还是造车新势力,都在朝高端化方向发展,并且在智能化方面都做足了功夫;多块大屏组合、水平较高的智能驾驶辅助功能以及比较强劲的加速表现等等,已经成为了这些车型的必备“技能”。

在我们普通消费者眼里,更丰富的车型选择肯定是好事;可以预见的是,国内中高端纯电动轿车市场的竞争,将会更加激烈!

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