小鹏纯电轿跑SUV曝光，或明年上市！

何小鹏在2021年Q4及全年财报中提到，小鹏汽车将在2023年推出两个全新车型平台及其首款车型，采用一体化压铸技术，分别是B级车平台和C级车平台。

从此次曝光的谍照来看，测试车被伪装贴纸全面覆盖，我们几乎看不到车身上的一些细节设计，车身侧面有着非常流畅的溜背式线条，并在违背上方有个向上的隆起，估计是一个扰流尾翼，腰线以及车窗线条都是从前向后俯冲的姿态，预计该车将主打轿跑SUV。车前脸部分，采用家族式设计，与小鹏G9有相似之处，如车头的X Robot face语言，伪装下依旧明显的贯穿式狭长灯带和长方形矩阵式大灯组。

2021年Q4及全年财报中还提及：XPILOT 4.0将于2023年正式推出，实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶，届时至少有4款车型支持XPILOT 4.0，并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能辅助驾驶硬件和软件平台。该车基于B级车平台打造，定位介于小鹏G3与小鹏G9之间，车身尺寸可能会介于紧凑型SUV与中大型SUV之间。目前关于这款车的信息还非常有限，预计该车将会拥有更强的自动驾驶能力，外观及内饰设计也非常令人期待。

但其实这台车早就有规划了，它可能就是内部代号F30的新车，此前小鹏汽车的供应商以及何小鹏在一季度业绩电话会议就透露该车的规划称，它或在明年（2023年）推出，而明年还有新平台将有两款新车型，谍照中的车型大概率就是其中之一，另外一台是内部代号为H93的MPV车型，两者将覆盖15-40万元的价格区间。

不过，轿跑SUV在国内市场并不吃香，这类SUV尽管有不错的颜值表现，但空间局限是一大通病，有许多车型通过降低座椅高度，挖取一些车内的头部空间，但它们空间表现依然不如传统SUV来得从容，所以它们的目标注定只能是一些喜爱造型多于实用性的用户，市场偏小。但是，也得看时机和谁造，新能源时代来说，一切都是未知数，不信你看马斯克的车。