GL8推出国六版车型，别克这么懂中国市场难怪卖得好

当前，节能环保已经成为汽车行业发展和汽车消费的趋势。相比国五排放，国六排放标准对汽油车的一氧化碳排放量、氮氧化物等排放限值的全面加严，因此也被称为“全球最严”排放标准。

很多车企也都在积极响应这一国家政策，在轿车、SUV、MPV等更各不同车型领域都在推出满足国六标准的车型。

最近上汽通用汽车别克品牌就推出了别克GL8 ES及GL8 Avenir国六版车型，已经全面满足国六排放标准、更环保节油，但在售价上却不变，与原车型一样依旧为28.99万-44.99万元，这又让消费者多了一个购车选择。

别克GL8 ES和GL8 Avenir国六版车型搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱。最大功率191kW，最大扭矩350N·m。且燃油经济性更佳，百公里综合油耗8.5-8.6L。

并且此次国六版车型，通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级，提升喷油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，进而提高燃烧效率。同时整车对三元催化器总成也进行了优升化级，从而能大幅降低颗粒物及气体污染的排物放。

中国消费者曾在很长一段时间内，把传统MPV理解为“面包车”。而别克GL8曾填补了国内MPV市场的空白，也刷新了国人对于MPV产品是“面包车”的一贯认知。

作为国内MPV市场的开拓者和高端细分市场引领者，别克GL8自面世以来，在商务市场一直有着不错的口碑和市场认可度。

今年1-10月，别克GL8车型销量超过12.2万辆，在30万元以上MPV市场销量占比超过六成。其10月销量也有9856辆，在MPV排行榜上位于第四名。

不得不说，今年以来汽车市场的销量出现了普遍的下滑趋势，正在经历“寒冬”，而别克能在这样的情况下，依旧取得不错的销量成绩，足以证明其在中国市场的口碑。

并且，除别克GL8拥有不错的销量成绩外，别克旗下的另一款MPV车型一直也有着不错的销量。别克GL6自2017年上市以来，其销量表现一直很稳定。10月别克GL6的销量达到了3242辆，冲进了MPV销量榜单前十。

此前，为迎合年轻化的市场，别克还推出了全新2019款别克GL6。并且2019款别克GL6搭载的是基于新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机，这让人惊喜不少。事实证明，这确实助长了别克GL6的销量。

到目前为止，别克品牌是中国汽车市场上产品系列最多、覆盖细分市场最广的品牌之一。MPV时代认为，此次别克推出GL8 ES与GL8 Avenir国六版车型，即进一步适应中国市场的发展变化，满足高端公商务人群的高品质要求、以及社会精英家庭的个性化用车需求，还消除了消费者在环保升级、消费升级中的后顾之忧。

MPV时代同时也很期待，这两款国六版车型推出后，别克11月份的销量，以及其在MPV排行榜上的排名。