合资新能源要翻身？新款雷诺江铃羿仅13.98万起！

自主新能源品牌风生水起，合资车厂有些措手不及。中国作为汽车消费大国，也必然成为众厂家的“必争之地”。曾经在中国市场受挫的雷诺，通过“合资”身份强势进入新能源中高端市场，凭借一款车雷诺江铃羿想脱颖而出，显然有点力不从心。

老款雷诺江铃羿似乎并不太明白这一点，从外观到内饰的设计不仅没有让人“惊艳”的感觉，反而有些A货的感觉。为什么这样说呢？比如雷诺江铃羿的前脸简直就是合创007的“翻版”，车身侧面以及车尾的设计那和特斯拉简直就是如出一辙。这种各家翻新然后融于一身怎么会讨用户的喜欢，自然销量也不会太好。

那么这次雷诺江铃官方发布消息，旗下的新款的雷诺江铃羿目前已正式上市，新车共推出4款车型，补贴后的售价区间为13.98万-19.58万元，新车都做了哪些调整，这次又能否得到用户的认可？

令人失望的是，新车造型几乎没什么变化，前脸依然采用封闭格栅加戟字形前大灯，并采用分体式造型，车身侧面溜背式车身和隐藏式门把手给予一定的运动感。车尾部分，两侧熏黑式尾灯组与头灯前后呼应，微微隆起的“小鸭尾”设计，塑造出一定的运动氛围。轮毂采用的是多辐式熏黑造型，卡钳用红色突出进行点缀，提高了一点可视性。新车定位紧凑型车，长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。相比同级别车型秦PLUS EV（车身长度4765mm/轴距2718mm），雷诺江铃羿在车身长度方面更占优势，轴距略短些。

内饰方面，搭载由10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，车内保留很多按键设计。主副驾驶、前后排侧面配备了安全气囊，进一步提升了安全性。配置方面，本次改款之后新车取消了老款最低配车型，全系标配胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动以及自动空调；次低配以上车型还增加了后排出风口、自动雨刷、自适应远近光、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能，这种水平算是达到当前的主流水平，但价钱也比老款贵4000元，长续航智能版和长续航智享版分别比老款贵1.2万元。不过能够换来更加舒适的驾驶体验，这些还是不错的。

动力方面，新款雷诺江铃羿单电机版最大功率110kW，峰值扭矩225N·m。双电机版最大功率170kW，峰值扭矩395N·m，破百时间只需要5.8秒。续航方面，新车提供47kWh和60kWh两种容量电池组，NEDC综合续航里程根据不同的价格有400公里、450公里和500公里三种选择。

其实对于国人来说，对于雷诺不算太家喻户晓，而此次再次卷土重来，是否能打破销量的魔咒，只做这些显然是远远不够，只有在新能源造车技术上有新的突破，才有机会。