日本“五菱”上市，大和人民会接受吗？

我的家在东北松花江上，那里有我的同胞，还有那衰老的爹娘。九一八，九一八，从那个悲惨的时候！日本侵华的悲惨历史，我们华夏儿女不能忘。日军的铁蹄踩踏了美好江山，恶魔般的履带碾压过多少青年。

没错就是这辆给中国老百姓带来无数苦难的坦克，它是出自于三菱公司之手。三菱公司在日本侵犯台湾时候，为军方提供运输船，在全面侵华时候，为军方提供坦克，飞机。在朝鲜战争后，三菱公司又得到了美方的大力支持，为战后迅速崛起铺平了道路。包括现在该公司也一直为日军提供军事装备。

在上个世纪70年代开始造汽车，它生产的越野车更是火爆全球。而近日，三菱发布了一款名为“eKX EV”的纯电微型车官图。新车将会率先在日本市场推出，2022年夏季上市海外市场，新车定位纯电K-Car车型，可以看出这个企业的可怕之处，只要它想，几乎什么都可以造的出来。

外观方面，前脸如同被拍扁的三菱欧蓝德，与此前发布的日产Sakura互为姊妹车型，整体设计看起来已经非常接近于量产版，家族化的X型前脸设计和独特的分体式大灯在小巧的K-Car车型上看起来很硬气。同时，新车采用蓝色与铜色的双色车身搭配，表现出新电动车的定位。车侧面线条明朗，车窗设计感时尚，配合黑色的A、B、C柱设计，为这台小车带来一定的动感。

内饰方面，拥有灵活的空间变换能力，在保留双排座椅的同时，拓展了更大的后储备空间，满足日常城市交通通勤需求。新车配备了一个小尺寸的全液晶显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控面板区域的功能按键也采用部分触摸式的设计，整体搭配使的新车内部的科技感得到很好的展现。

动力方面，新车将搭载一个最大功率为47千瓦（63马力）的电动机，最大扭矩195牛·米，搭载20kWh的电池组，满电状态下最大续航里程为180公里，充电至满状态的时间为8小时，快充至80%仅需40分钟。

三菱公司其实是被日本财阀及右翼控制，也算是日本国企，它这次生产的这个微型电动车，酷似我五菱宏光mini EV，但是朋友们也可以下想一下，五菱这个名字是不是有些神奇，当年柳州拖拉机制造厂仿制的就是三菱的L100，顺手把车标和名字也借鉴过来了，不过我们比它多了两菱，因为五在中国可不是一个一般的数字。