零百加速3秒多，华为赋能，阿维塔11内饰官图曝光

在电动化时代，诸多品牌开始建立全新品牌，誓要给电动化转型一个全新形象，让消费者对品牌和产品有更多标签；而有些品牌，则选择和其他品牌开展合作，强强联合更有助于在电动化转型阶段迅速有话题和技术能力，实现1+1>2的可能性。

此前，长安、华为、宁德时代咱家品牌共同成立一个全新品牌阿维塔，就是笔者所说的强强联合，宁德时代作为电池技术大牛，可以提供很好的电池产品、而华为在互联网生态和电机以及电控上，也有充分的研发，搭配国企非常硬核的造车企业场合，三家品牌联合，誓要1+1+1>3。

5月20日，阿维塔首款车型阿维塔11正式开启预定，定金只需520元，阿维塔的这个意思是：“不要光想着谈情说爱，520订车才是真的浪漫”？本次预定可以享受官方专属勋章和称号，并且可以参与每周心动抽奖以及一项限定的免费选配升级，一共三项权益。

当然，开启预定只是开胃菜，在阿维塔11开启预定的同时，官方也对阿维塔11的内饰官图正式公布，跟随笔者一起来看一下阿维塔11的内部。

从座舱的设计来看，充满了简洁且富有线条设计的元素，在座舱的主要位置，就是 一块非常显眼的中控屏幕，因为阿维塔有华为赋能，所以在操作系统上，大概率会采用鸿蒙OS，来给阿维塔11提供更好的互联的体验。并且，阿维塔11的方向盘设计非常具有特色，从整体构造来看，即别扭又显得很耐看，给用户营造出了一种别样的设计语言。

除了中控屏幕，镶嵌在中控台上还有一块非常狭长的液晶仪表盘，融合在中控台上，非常富有线条设计感，并且，在中控台的副驾驶位置上，也内嵌了一块副驾娱乐屏，非常符合当下电动化旗舰产品的设计思路。

动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，相较于极狐阿尔法S HI版，总功率略小一些，车重前后配比为50：50，官方表示零百加速成绩可以进入3秒俱乐部，拥有行业一线的动力水准。在续航方面，阿维塔11配备宁德时代90.38kWh三元锂电池，续航达600km，并且未来将提供更大电池，续航可以达到700km，在充电方面，阿维塔11基于750V高压平台系统，最大充电功率可达240kW，官方表示，从30%-80%仅需15分钟，但高压平台属于次世代产物，暂还无法有大面积的覆盖和体验。