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坐稳了!Mazda 3换搭新架构,人马一体带你飞

来源:麻辣车事
2018-11

近期,Mazda美国官方宣布:全新Mazda 3将于北京时间11月26日(美国当地时间为27日)全球发布。届时正值洛杉矶车展期间,所以外媒猜测,此次全新Mazda 3很有可能亮相洛杉矶车展。

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从官方释出的预告视频中不难发现,全新Mazda 3将延续魂动红和铂钢灰两种主打色,其中三厢车型明显有新的镀铬条设计;两厢车型只看到类似后门板的线条,或许会采用更夸张的设计。

Mazda全球设计主管前田育男在官方预告中写道:“我们提出了一种设计理念,蕴含独特的日本美学,一种自古以来逐渐形成的风格。我们相信通过这一理念,Mazda能够帮助人类和世界发挥其潜力。”而全新Mazda 3对外宣称“为点燃激情而打造”,其象征着Mazda的新时代正在到来。

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新设计

全新Mazda 3的造型设计来自于概念车魁(KAI)。根据预告视频中展现的部分可以看出,全新Mazda 3两厢版车型极有可能在侧面造型上与概念车一致,相比现款拥有更夸张的车门造型,并且C柱倾斜角度也会加大,可预计新车侧面的整体造型将比现款更有力量感。

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另外与现款不同的是,全新Mazda 3三厢车型的侧面镀铬饰条将与现款阿特兹类似,和两厢车型做出区分,而现款则是相同的造型,只做出两厢和三厢的划分。

还有外媒提早拍到全新Mazda 3两厢版车型在美国路试的伪装车。相比之下,全新Mazda 3大灯设计会更加纤长,配合犹如锋利眼神般的日行灯,整体效果会给人一种凶狠的感觉。进气格栅也和概念车魁一样有着更大的面积,中网造型则由现款的横条状改为蜂窝状。

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尾部依然是单边单出的排气设计,但是尾灯或将还原概念车魁的设计,将刹车灯和尾灯并列为两个圆形,辨识度大增。

至于内饰,只好等实车亮相后,才能欣赏了。

新平台

全新Mazda 3将换搭新的车身架构——Skyactiv-Vehicle Architecture。这个全新的车身架构涉及到悬架、NVH、以及座椅设计等方面。

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据悉,Skyactiv-Vehicle Architecture将为全新Mazda 3提供更高强度的刚性车身,并且在前后避震器的安装部位设置骨架,提升能量的传递效率。另外为了更好的体现“人马一体”的驾控理念,Mazda在座椅的位置设计上也下了很多功夫。而这套全新的车身架构,也将成为以后Mazda新车的改款基础。

新发动机

传说中拥有SPCCI(火花塞点火控制压燃点火)技术、扭矩可全程提高10%、油耗可缩减20%-30%的SKYACTIV-X发动机,终于来了。

今年5月份的可持续发展宣言2030技术说明会上,Mazda向国内媒体展示了SKYACTIV-X的技术原理。

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这台发动机是Mazda独立研发的全新内燃机,其有效的结合了柴油发动机与汽油发动机的特点,通过在所有气缸中安装燃烧压力传感器,及时检测压燃点火的具体位置,并控制点火时机;与目前的SKYACTIV-G发动机相比,实现了燃油经济性和出色的动力输出兼顾,并且同步提升的效果。

对于SKYACTIV-X,Mazda的目标是让新的2.0L发动机能够拥有现款1.5L柴油发动机的排放量,同时可以达到与现款2.0L发动机一样的加速性能。

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Mazda在未来会推出新能源车型没错,但相比之下更重要的是,如何让我们的内燃机效率更高,排放更低,从源头减少二氧化碳排放,不断在内燃机的技术探索上走得更远,这是Mazda所认为的价值所在,也是Mazda对技术的坚持与热爱。

Mazda

Mazda今年在华销量整体有所下滑,虽然各车型表现还算不错,但是仅CX-5一款足够吸引人的车远无法满足消费者的需求。尤其是国内阿特兹迟迟不换代,在B级车市场,Mazda已经和本田、丰田产生不小的差距。

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此次全新Mazda 3的推出,如果能尽快引进国内,配合长安马自达新增的大型7座SUV CX-8,Mazda将会获得不俗的市场回馈。而在中高端市场,阿特兹的更新换代同样迫在眉睫,希望继全新Mazda 3之后搭载SKYACTIV-X发动机的,会是下一代全新阿特兹。

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